台灣大學26日宣布7月就會在水源校區進行無人駕駛巴士行駛測試，無人駕駛巴士車型則是法國Easy Mile公司的 EZ-10 Easy Mile。（圖／Wikipedia）
無人駕駛車輛測試在台灣大躍進，繼高雄市最快年底導人無人駕駛巴士當捷運接駁車、台北市最快8月在公車專用道上測試無人駕駛巴士後，台灣大學今（26）日宣布將領先高雄市府、台北市府，預計7月就會在水源校區進行無人駕駛巴士行駛測試。無人駕駛巴士車型則是法國Easy Mile公司的 EZ-10 Easy Mile。
台灣大學今（26）日宣布與喜門史塔雷克公司合作，成立「A.I.無人駕駛車研發團隊」，台灣大學校長楊泮池表示，該團隊由工學院、電資學院的實驗室組成的跨領域研究團隊為主，並與喜門史塔雷克公司進行產學合作，希望未來能結合台灣車輛電子、電機、資通訊產業界，與研究法人單位的研發能量，打造出適合台灣交通環境的無人駕駛技術與車輛。
台大也表示，預計7月份就會在水源校區進行無人駕駛巴士行駛測試，使用車型為法國Easy Mile公司的 EZ-10 Easy Mile，該車能力在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）定義的自動駕駛等級中，屬高等層級的Level4（特斯拉的自動駕駛技術Autopilot屬中階的Level2～Level3程度）。EZ-10 Easy Mile無人駕駛巴士目前也在歐洲多個城市、北美、日本千葉縣等地進行道路駕駛測測試。
台大表示，水源校區會開無人駕駛巴士2～3條行駛路線，提供師生預約搭乘並蒐集相關資訊，未來無人駕駛巴士會擴大校區運行範圍，供接駁用途。喜門史塔雷克公司總經理丁彥允表示，無人駕駛巴士底層80%零件台灣能生產，希望藉由自動無人駕駛技術的軟硬體整合，能帶動相關產業發展，讓台灣成為無人駕駛技術研發重鎮。
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