補助電動機車改善空汙 民代籲中市追加經費

記者李梅金/台中報導 2017-05-26 06:10

張玉嬿議員關切電動機車推廣問題

台中市府力推補助電動機車改善空汙,但市議員張玉嬿、謝志忠和蔡雅玲卻發現,市府汰換二行程機車今年比去年補助多5000元,新購補助卻少了2000元,而且預算名額有限,25日在議會質疑此與加速汰換老舊機車的美意背道而馳,要求追加預算讓名額無上限,並增加新購補助。環保局長白智榮允諾繼續爭取預算。

環保局針對老舊二行程機車加強管制,並考量全市仍有25萬4千餘輛二行程機車,特別祭出獎勵措施,一般民眾換購重型電動機車,市府補助1萬元,加計環保署7000元,共補助1萬7千元。

張玉嬿說,去年汰舊換購電動機車補助購買輛有311輛,新購有570輛,今年到5月汰換有1145輛、新購有3333輛,是去年的3.7、5.8倍,民眾對電動機車的接受度大增,7000萬元預算用掉快一半,因今年補助最高,依此趨勢預算可能不夠。

她又說,今年市府二行程汰換電動機車補助從1萬增到1萬5千、多5千元,可是新購補助卻從7千減至5千、砍2千元;環保署補助沒少,全台各縣市都加碼,只有中市在砍新購補助,這樣家裡沒有二行程的市民很吃虧,市府減少空污的決心也大打折扣。

蔡雅玲表示,環保局重型機車有66輛,其中有41輛是10年以上的老舊機車,甚至有超過15年,高達6成都是超過10年以上的老舊機車,卻沒有一台重型電動機車,如何落實低碳政策?要求環保局應帶頭示範從自身做起,也應購買重型電動機車。

謝志忠說,對電動機車的補助預計逐年降低,又要鼓勵民眾及早汰換,今年卻又編列不足,可見政策理想與實務背道而馳,台中既然領先全台,創制「管制生煤及禁用石油焦自治條例」,可見市府對環境保護、pm2.5空汙的重視,針對移動汙染源汽機車,環保局也應拿出最大的誠意,追加預算來順利汰換老舊車輛。

謝志忠、蔡雅玲和張玉嬿強調,今年既是電動機車最高補助年,應該追加預算讓補助名額無上限,不能讓年底才申請的民眾領不到補助款,新購者也應該恢復至105年的補助金額至7000元,要廣設電池交換站、充電站,並要求電池資費方案應該更多元,不該讓業者漫天喊價,讓台中成為電動機車示範城市。


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