華航驚傳空巴A330客機落地擦撞地面受損 民航局擬開罰

社會中心/綜合報導 2017-05-08 15:16

中華航空傳出一架空中巴士A330-300客機在2016年10月1日晚間降落桃園機場時,機尾不慎擦撞地面的飛安事件。民航局預計月底作出裁罰結果,飛安會的飛安最終調查報告,則預計要到7月之後才會發表。(圖/Wikipedia資料,非當事飛機)

從2016年9月以來,台灣的航空公司群似乎都有些麻煩,從長榮航空颱風天冒險派出航班被罰、復興航空破產,到遠東航空甚至接連爆出機師酒測值超標、勞資糾紛、飛機引擎數不足等問題。今(8)日更傳出中華航空一架空中巴士A330-300客機在2016年10月1日晚間降落桃園機場時,機尾不慎擦撞地面的飛安事件。民航局預計月底作出裁罰結果,飛安會的飛安最終調查報告,則預計要到7月之後才會發表。

據媒體報導指出,華航一架編號B-18307的空中巴士A330-300型客機,去年10月1日負責CI-704班次,晚間從菲律賓馬尼拉飛返桃園機場時,發生機尾不慎擦撞地面的飛安事件,該班機經機長緊急重飛後才平安降落。CI-704班機機上137人雖平安無事,不過桃園機場當時一度關閉跑道1.5個小時,清理CI-704班機的機尾碎片。

華航CI-704班機發生機尾擦撞跑道的意外後,飛安會與民航局隨即各自進行平行的事故調查作業。其中民航局的初步調查顯示,華航CI-704班機當時正進行升訓正駕駛的訓練,其中升訓駕駛員擔任機師,副機師則由教師駕駛員擔任,並在旁教導。所以此次CI-704班機機尾擦撞跑道事件,有可能是駕駛員操作飛機操作程序有誤所致。

由於飛安會調查發現,華航此架A330-300型客機機腹蒙皮已實質受損,因此飛安會將該案列飛航事故立案調查,最終調查報告預計7月以後出爐。民航局同時也展開平行調查,若最後調查結果屬實,該局將依《民航法》作出裁罰,預估5月底之前會作出裁罰結果。

華航則表示,目前尚未收到民航局相關裁罰結果,事發後相關機組員隨即停飛接受調查,並持續強化所有組員訓練,造成外界疑慮感到抱歉。


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