加速北市公有停車場裝eTag系統 柯P:用價差優惠吸引民眾

地方中心/台北報導 2017-04-27 18:00

台北市停管處表示市內76處公營路外停車場與地下停車場,保守估計得到2019年4月前,才會全面建置eTag系統進出服務。(圖/翻攝網路)

台北市為了推行智慧化城市政策,目前打算在公營路外停車場與地下停車場,建置電子標籤eTag系統,提供車主更便捷智慧的停車費繳納方式。在今(27)日的市府交通會報上,面對台北市停管處提出的eTag建置與計劃試辦進度,台北市長柯文者表示,提高使用eTag的價差優惠,就可提高民眾使用意願,並且可加速設備建置進度。

北市停管處在交通會報進行工作報告時,表示世貿公園地下停車場,與信義三張里等3場站已試辦,推動eTag系統進出服務。據問卷調查結果,多數民眾認同eTag系統比悠遊卡月票方便,且願意繼續使用。不過停管處也說市內76處公營路外停車場與地下停車場,保守估計得到2019年4月前,才會全面建置eTag系統。

不過市長柯文哲表示,未來交通智慧化是北市交通政策第一優先項目,現有的公有路外停車場無票卡進出設備建置進度太慢,應該用價差優惠吸引民眾多使用,進而加速系統建置進度。

柯文哲表示,比如將停車場的人工收費票價訂在30元,悠遊卡感應入場費用就訂29或28元,eTag收費訂27元,相信以民眾對價錢的敏感度,eTag使用率一定增加。

相對於柯文哲建議的價差優惠方案,交通局表示暫不考慮,主因是停車場無票卡進出設備建置進度需要時程。停管處也表示不需要以價差的方式吸引民眾使用eTag,單光就使用eTag進入停車場僅需4秒;使用悠遊卡入場則需14秒的時間差,就已足夠吸引民眾多利用eTag。


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