台北車站旁的交6公車站區，即將在4月29日（周六）上午10時半啟用。為因應該站啟用，包含14、39（含夜）、232副、274、299（含區）、539、652、藍1，與忠孝新幹線等多條公車路線，將改至交6公車站區停靠。（圖／台北市交通局）
常在台北車站周邊搭乘公車通勤的朋友請注意，前身為國光客運台北西站的交6公車站區，即將在4月29日（周六）上午10時半啟用。為因應該站啟用，包含14、39（含夜）、232副、274、299（含區）、539、652、藍1，與忠孝新幹線等多條公車路線，將改至交6公車站區停靠，屆時請常搭上述公車路線的人別跑錯搭車點。
台北市公共運輸處表示，考量現況忠孝西路往西方向公車班次較多，尖峰小時達250車次以上，集中於台北車站忠孝西路側上、下客。但車站南側廣場公車停靠區長度較為不足，公車進離站動線交織情形頻繁，影響忠孝西路沿線車行動線及車流續進，因此規劃於台北行旅廣場前（原國光客運台北西站）增設交6公車站區，分散公車停靠空間，以達改善台北車站周邊交通之成效。
台北車站旁的交6公車站區，即將在4月29日（周六）上午10時半啟用。為因應該站啟用，包含14、39（含夜）、232副、274、299（含區）、539、652、藍1，與忠孝新幹線等多條公車路線，將改至交6公車站區停靠。（圖／台北市交通局）
交6公車站區預定自2017年4月29日（周六）上午10時30分啟用，經忠孝橋、台北橋往三重、蘆洲及新莊方向，以及以台北車站(忠孝)為折返點之公車路線調整至交6公車站區停靠，包含14、39（含夜）、232副、274、299（含區）、539、652、藍1及忠孝新幹線（以台北車站為折返點）路線公車，其餘往中華路（含經中興橋往三重、蘆洲）及重慶南路（含經中興橋往新莊）方向之乘客，仍維持在原站區（交7站區；台北車站南側廣場）候車。
交通局指出，交6公車站區採簡約樹狀形設計，裡頭有免費WiFi、手機充電插座供乘客使用，上頭有太陽能蓄電池設備，整個站區一共有兩個候車月台（交6月台站區、交6路側站區），路線將分散停靠。交通局表示，交6公車站區啟用後，除了能紓解台北車站周邊交通壓力、分散車流，也能給乘客更舒適的候車空間。
房地產相關新聞
