復興陸橋將拆除，市議員邱素貞要求提出具體疏導配套措施，以降低交通衝擊。
座落東區復興路四段，介於振興路口至南京路的復興陸橋，配合鐵路高架化工程，預計4月17日至6月1日全線封閉，進行陸橋拆除工程，監造單位日前邀集市府相關單位與當地民代現場會勘；市議員邱素貞要求提出具體可行的疏導配套措施，並如期完工，以降低交通衝擊。議員鄭功進也建議周邊替代道路進德路盡快開通，提早進行車輛分流避免交通打結。
台中都會區鐵路高架捷運化計畫，於105年10月16日切換啟用，鐵工局隨即進行都市縫合工程，其中，位在東區的復興陸橋，預定今年4月17日起至6月1日止，進行陸橋拆除及平面道路施作，監造單位中興工程顧問股份有限公司6日邀集市議員邱素貞、鄭功進、市府建設、交通、第三分局、東區公所與干城里長張碧芝、新庄里長許良吉等人現地會勘安全設施配置及交通改道動線等規劃情形。
市議員邱素貞表示，配合鐵路高架化工程，將拆除3座陸橋，東區復興陸橋就是其中之一，由於這一座車行陸橋是地方主要幹道，又是台鐵台中站前後車站的重要道路，車流量龐大，民眾擔心封閉陸橋會讓交通大打結，希望主管機關交通部鐵路改建工程局中部工程處，一定要提出符合民眾期待的疏導配套措施，並做好宣導事項，讓用路人清楚交通資訊，維護交通安全。
鄭功進說，根據警察局交通組統計資料顯示106年迄今亦發生15起車禍，平均一個月就有四起車禍產生，屬多事故路段。主要是因為橋面上有將近90度的彎道，若是天候狀況不佳的前提下，汽機車打滑的事故意外頻傳，若能盡速拆除危險陸橋，恢復平面橫向通行，將是市民之福。但周邊替代道路進德路須盡快開通，提早進行車輛分流，否則交通勢必打結。
由於復興路於鐵路東側寬度為25公尺，鐵路西側寬度為20公尺，邱素貞建議，陸橋拆除後，施作平面道路時，將道路線型及標線連接拉順。
承攬廠商大陸工程股份有限公司土木施工工地副主任廖永信指出，復興陸橋於民國63年興建，全長約390公尺，橋面寬約9米，為雙線道加機車道，4月17日至6月1日全線封閉，進行陸橋拆除工程，拆橋約30日，平面道路施作16日，共46日完成。
拆橋工程將區分三區段施作，第一區段為新民街至復興東路；第二區段為復興東路至振興路；第三區段為南京錄製新民街。
廖永信說，為確保用路人權益，施工路段沿線，將設置40面路線改道指示標誌牌面，提醒用路人注意改道動線，確保安全。
新庄里許良吉里長表示，拆除危險陸橋確實也是地方所樂見的政策，但也是十分擔心改道初期所造成的交通亂象，政府周邊的配套警示告示應加速到位，並加強宣導改道訊息，尤其要注意告示牌的能見度，否則宣導成效會大打折扣。
