物流業淡旺季明顯，遇春節等旺季常送貨送不完，勞動部今將預告把物流業所屬的汽車貨運業納入適用8周彈性工時，是14年來首度新增行業，讓業者排班更有彈性。納入後汽車貨運業仍要遵守單日正常工時8小時，但「一例一休」中的休息日可在8周內自由調配，估約有近8萬名勞工受影響。業者指彈性工時對排班有益，勞團則批勞動部開後門，恐讓貨運業勞工更血汗。

目前《勞基法》有2周、4周、8周3種彈性工時，周期最長的8周彈性工時有製造業、營造業、遊覽車客運業、郵政業、批發及零售業等60多種行業適用，資方經工會或勞資會議同意，可將「一例一休」中的休息日在8周內挪移，單周最長可上6天班、正常工時上限從原本40小時提高為48小時。

蘋果日報頭條連結：https://goo.gl/OJq8L2

• 真實案例! 一買一賣價差49%
• 3大「房價凹陷區」預售變了...　專家點名「這」：即將突破百萬大關
• 3字頭有賺卻繼續漲？房市有變動軌跡　專家：這地帶風險增
• 房市夯 投入房市務必注意可能的陷阱
• 新北青年租金補貼　10/1起採隨到隨辦受理申請
• 南區「污14」用地變更為產業專用區案　內政部都委會審議通過