長廊式公車候車亭反應佳 北市將擴大闢建

記者曾一禾/台北報導 2017-03-12 06:15

全市公車候車亭到站顯示牌面 北市年底完成

台北市公共運輸處從去年開始新闢長廊式候車亭,提供遮風蔽雨效果更佳、候車空間更大之候車亭,現已於市區公車站位完成4座長廊式候車亭,並提供公車到站資訊及4G上網服務。由於民眾反映良好,公運處表示將持續檢討路線停靠數較多的公車站,逐步闢建為長廊式候車亭。

台北市目前已經完成的長廊式候車亭,包括台北車站(忠孝)、台北車站(鄭州)以及士林官邸雙向公車站,公運處表示以往路線較多之公車站,原既有公車候車亭民眾常抱怨空間不足,太陽大時遮不住直射的陽光,遇到雨天,人多不只擠不下,還常被雨傘戳中。

北市長廊式公車候車亭,民眾反應佳。

北市長廊式公車候車亭,民眾反應佳。



去年擴大闢建的長廊式候車亭,以「台北車站(忠孝)」為例,該站停靠路線高達31條且搭乘人數眾多,因此設計長達42公尺長廊式候車亭,相較於一般制式候車亭只有3公尺,長度多14倍,能容納大量候車人潮,並與台鐵原先設置之風雨走廊串聯,使轉乘捷運、臺鐵、高鐵之乘客有更好之通行環境,民眾反映良好。

公運處表示,台北車站周邊公車站為北市公車路線最繁忙的地方,歷經多次與臺鐵協商後,臺鐵局無償提供市府土地建置長廊式候車亭,公運處除建置智慧型站牌顯示公車到站資訊外並導入4G連網設備,提供民眾行動無線上網服務,一改台北車站周邊公車站民眾長期候車空間不良問題,未來公運處將持續檢討路線停靠數較多之公車站,視民眾需求、現場環境逐步闢建為長廊式候車亭。


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