環保署公布「105年度直轄市及縣(市)因應氣候變遷行動執行績效評比」全國各縣市成績，台南市榮獲全國特優，且為第一類組第1名，也是唯一連續5年獲得全國最高等特優獎的直轄市。環保局將此榮耀歸功於全體市民支持環保政策，配合低碳生活，共同創造的佳績。
環保局長李賢衞表示，去(105)年臺南市推動低碳10大計畫，共17個局處通力合作，執行45項低碳措施及85項工作項目，帶領市民落實低碳生活，多項亮麗成果包括推動碳中和社區，輔導本市金華里完成區域碳盤查並通過第三方查證，成為臺南市第一個碳中和零碳社區；其次是推動碳足跡，臺南市取得全國第1個公車碳足跡認證標籤，成功整合公車業者分別完成大巴/中巴/低地版３種車型公車碳標籤，旅客搭乘高鐵再轉搭臺南市公車，即可計算該趟旅程所排放之二氧化碳量；此外南市2座垃圾焚化爐也取得碳足跡標籤認證，與同類型服務每公噸處理量(焚化)相比，排放之二氧化碳最低；統計６年來臺南市輔導取得碳標籤產品計118項，全國465項，占25%，臺南市碳標籤產品數量是全國第1。
李賢衞指出，市府各局處亮點計畫也獲委員高度肯定，包括農業局推綠色畜牧友善環境，透過「田肥水清、點水成金」計畫，使畜牧廢水成為肥分資源回灌農地，達到永續農業、減少河川負荷目的，每年削減BOD約7,754千公噸污染物排入水域中，成效全國第１。經發局的陽光電城計畫成績斐然，比預定期程提前兩年(原預定107年) 達成220MW推動目標，未來包含垃圾掩埋場設置太陽光電系統、推動鹽業用地太陽光電專區、滯洪池浮動式太陽光電系統等，預計2年內再達成一座曾文水庫電廠發電量。工務局的水銀路燈落日計畫，完成汰換原既設水銀路燈為LED路燈，共更換超過10萬盞，每年節省電費約1億元。交通局公共運輸捷運化，整合台鐵/公車/轉乘/票證等並搭配公車汰舊換新及轉運站開發設置等，搭乘公共運輸人數由每年749萬人次提升到1800萬人次，增加10581萬人次，成長140%。另外公共運輸最後一塊拼圖T-Bike，也於去年8月正式上線啟用，兼具通勤運輸與遊憩的T-Bike讓臺南市邁入低碳新紀元。教育局的低碳校園標章認證，3年共計145所學校通過認證，「ECO CAMPUS 臺美生態學校聯盟」，認證數也是全國第１。
李賢衞說，臺南市溫室氣體排放量自2010年基準年開始逐年減少，2015年相對2010年減少溫室氣體排放達554萬公噸。臺南市去(105)年底也因應國家政策推動低碳轉型，配合溫室氣體減量管理法提出臺南市減碳新目標，規劃短(2020年)、中(2030年)、長期(2050年)3階段減碳目標，並增加列管能源及製造部門並結合本市既有之低碳城市建構計畫，初擬臺南市溫室氣體管制執行方案，預計106年共推動15大推動事項，44項推動分項及163項推動作法。
此外，也呼應巴黎協定及聯合國永續發展指標，106年臺南市準備參與國際標準城市ISO37120指標系統認證，並以聯合國永續發展目標（SDGs）決議之17 項目標及 169 項細項目標作為本市未來１５年永續發展方針，兼顧「經濟成長」、「社會進步」與「環境保護」3大面向，致力打造「低碳、永續、美麗家園」，邁向SDGs城市。
