4歲以上乘客搭遊覽車 全程將強制繫安全帶預計11月上路（圖／Wikipedia）
日前蝶戀花旅行社遊覽車的國道5號翻車事故，造成33死11傷的重大死傷車禍。因此遊覽車的車體結構安全，與乘客繫安全帶的議題再度浮上檯面。由於蝶戀花旅行社翻車事故後，韓國也發生類似的遊覽車國道翻車事故，但因乘客有繫安全帶，因此車上44人中僅遊覽車司機身亡。因此交通部已有意在4月底要完成汽車運輸業管理規則修法中，將全體乘客須強制繫安全帶，納入修法程序中。
交通部在今（3）日召開蝶戀花旅行社遊覽車事故，其事故善後保險理賠及改善作為記者會，會中交通部表示為強化遊覽車安全管理，他們預計3月31日前，完成召回2006年以前出廠的5175輛遊覽車進行臨檢。另外交通部也與勞動部配合，預計在4月20日前，完成聯合稽查100家遊覽車業者。
交通部也表示，4月底前會完成汽車運輸業管理規則修法，並自9月起依規定執行查核，至有關車輛行車紀錄數位化管控、與靠行關係明確化等議題，交通部將於1年內完成研議並研修相關法規。
關於遊覽車全體乘客須強制繫安全帶的議題，由於現行規定僅規範遊覽車駕駛座、副駕駛座、前後車門及安全門後第一排的座位、最後一排中間面向走道的座位，其他前方未設座椅的座位，乘客需繫安全帶，若經告知後仍不繫安全帶，最高可罰6000元。因此交通部已請運研所蒐集其他國家的規範，並在4月底要完成汽車運輸業管理規則修法中，研討是否一併入法規範。
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