雪隧6/15科技執法正式上路。（圖／ Wikipedia）
國道5號雪山隧道現行速度限制為最低速度60km/h，最高速度為90km/h，但由於每逢假日期間，雪隧總受到車潮、駕駛人駕駛習慣…等影響，常會引發嚴重的塞車的情況。交通部高速公路局對此表示，為解決雪隧塞車問題，該部門從3月起將雪隧最低速限升至70km/h，並從4月起採連續開罰制正式取締龜速車，高公局表示，龜速車單趟最高收到24000元的罰單。
現行交通法規規定隧道內不得變換車道，不過由於雪隧全長近13 km，如果行車動線中，出現1台時速低於最低速限的龜速車，雪隧就極易出現塞車回堵的情況。因此解決雪隧塞車現象，一直是高公局亟欲解決的問題。經多方討論後，高公局決定採納多數專家學者意見，將雪隧最低速限升至70km/h，並採連續開罰的方式，希望能紓解雪隧塞車的問題。
高公局表示從3月起，雪隧速限將調整為最低70km/h，最高90km/h，頭1個月是宣導期，從4月開始起採連續開罰制正式取締龜速車。為因應高公局速限調整政策，他們也導入兼具照相與錄影功能的執法設備，並於雙向共設置16套設備。假設一台龜速車在雪隧往宜蘭方向，從一開始速度就低於70km/h，出隧道後可能就累積24000元的罰單。
立法委員陳歐珀表示，雪隧交通狀況較特殊，他要求相關單位在取締時必須要合情合理。取締時要讓民眾有充分陳述理由的空間及管道，不能讓民眾覺得國家對民眾搶錢。
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