▲高雄市公共腳踏車明年持續提出轉乘補助。（圖／記者許凱涵攝）
高雄市公共腳踏車明年持續提出轉乘補助，民眾搭乘捷運後，30分鐘以內騎乘公共腳踏車，仍維持第1小時內免費；騎腳踏車轉乘捷運，也可享有4塊錢優惠補助。
高雄市公共腳踏車系統近半年使用量出現明顯攀升，尤其8到11月間，除了9月因受颱風影響使用量略降外，每月使用量均突破30萬人次，與去年同期比較成長超過35%。尤其是巨蛋站、文化師大站、中央公園站、凹仔底站、三多站、後驛站、文化中正站、生態園區站、後火車站、鹽埕埔站等站，單站月使用量即高達七千至八千人次，高者甚至突破單站每月萬人使用。
環保局表示主要原因，除了104年底腳踏車全面換新，105年初租賃站系統更新大幅縮短借還車操作時間等因素，以更好的車輛、更快的服務速度，成功吸引民眾使用高雄市公共腳踏車系統，再加上今年上半年開始也陸續增加26座租賃站，預計106年上半年建站達300站，系統服務範圍更加擴大，也可服務更多民眾。
環保局為鼓勵更多民眾使用大眾運輸工具，明年持續提供轉乘優惠，優惠方案如下：
1. 民眾搭乘捷運後，30分鐘以內騎乘公共腳踏車，仍維持第1小時內免費，若逾1小時，未超過90分鐘費率為10元，之後仍維持每30分鐘20元。
2. 民眾騎乘腳踏車後，30分鐘以內轉搭乘捷運，補助捷運費用4元。
一個好的綠能系統設備，有賴大家多多推廣使用，並養成使用公共運輸工具之習慣，減少環境污染，以達到節能減碳促之目的，發揮愛護地球的環保精神。
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