新北環狀線首列原型車12日於新店環狀線南機廠正式亮相，有別於現行捷運列車的銀灰色系設計，環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造，一列車共4節車廂，車廂間採連通式設計，縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺，約可載運650人。
捷運局長趙紹廉表示，環狀線全線長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，行經新店、中和、板橋、新莊等人口稠密地區，屬中運量無人駕駛系統，第一階段共配有17列車，首2列原型車在義大利原廠製造，其餘15列車則由原廠供料，委託台灣車輛公司組裝。
趙紹廉指出，今日亮相的首列原型車是今年10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運，經過45天的航程，11月24日在新北市八里的台北港上岸，11月26日順利運抵環狀線南機廠，完成開箱檢驗、聯掛與基本測試，而第2列原型車目前也正在義大利往台灣的航程中，預計12月底會抵達台北港。
市長朱立倫強調，環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環，全線都位在新北市境內，目前工程已完成將近76%，首列車運抵台灣是一個重要的里程碑，希望施工單位要加緊腳步，讓環狀線如期如質在107年底完工。
捷運局表示，環狀線列車採鋼軌鋼輪型式，車長約68公尺，車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重，車廂內部座椅採縱向配置，增加車內通道淨寬，各車廂間設有連通走道，方便乘客移動，車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光，人體工學的座椅設計，提升乘車舒適性，另因環狀線通車後可與機場線於新北產業園區轉乘，每節車廂中特別設置行李置放區，整體設計呈現義大利工藝印象。
捷運局指出，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀，未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。
市長朱立倫等出席新北環狀線首列原型車正式亮相記者會。（圖／記者黃村杉攝）
