近8成的六都市民希望Uber留在台灣市場和計程車競爭，讓乘客有選擇的機會！根據一份最新調查結果顯示，Uber在6都的知名度已擴及76.1%，同時也有70.2%的人希望政府修改法令，准許Uber營業，更有76.4%的人同意Uber留在台灣市場，讓市民做選擇。針對這種新科技所衍生的行業，有高達87.4%的人贊成政府召開公聽會，研擬新的管理辦法。值得注意的是，通勤族支持Uber高於非通勤族，而20-29歲新世代認同Uber者也高於其他年齡層。
Uber目前僅在6都提供叫車服務，而其知曉度已接近8成。根據中華財經科技研究學會所委託完成的調查得知，有76.1%的受訪市民知道可以透過Uber軟體，進行叫車服務，表示不知道者，佔23.9%。交叉發現，通勤族有78.3%的人知道此服務，非通勤族則略低，但也有66.2%的人表示知道。
由於Uber的叫車服務，是創新科技所衍生的行業，不僅現有的法令無法有效管理，也衝擊到台灣現有的運輸產業結構。但根據調查反映，有70.2%的市民對Uber是抱持開放與接受的態度，他們希望政府能修改法令准許Uber營業。但也有14.6%的人捍衛既有產業型態，認為應完全禁止Uber，不准其營業。交叉得知，通勤族有73.8%的人希望修法讓Uber納管，非通勤族持相同立場者，降為54.1%。此外，20-29歲市民有85.7%希望開放，高於其他年齡層。
綜合來看，多數市民是同意Uber留在台灣市場的。調查指出，有76.4%的人清楚表明希望把Uber留在台灣，讓市民多一個乘坐的選擇，但也有17.0%的人不以為然，表示反對立場。交叉呈現，通勤族有79.2%的人希望Uber留在台灣營業。此外，20-29歲的市民有88.8%的人同意開放競爭，遠高於50-60歲的65.5%。
針對Uber議題，有87.4%的人贊成政府召開公聽會，聽取民眾意見，研擬出符合社會新型態的管理辦法，僅有7.8%的人贊成政府直接採取行動，不必再徵詢民意動向。交叉透露，通勤族有89.1%的人認同召開公聽會，非通勤族持相同立場者亦有79.5%。此外，20-29歲的市民更有96.4%的人贊成舉行公聽會。
另外，調查中也針對聽過Uber的市民詢問有沒有使用過此項服務，結果顯示，目前有13.6%的人使用過，而使用過的人，幾乎都對其服務表示滿意，比例達95.4%。由於本次調查，不論是否聽過Uber，都會詢問對Uber續留在台灣的立場，總合來看，雖然市民對Uber的使用並未普及，但對這項新服務普遍具有好感。
本次調查是委由艾普羅民調公司執行，由訪員以電話訪問的方式，針對雙北、桃園、台中、台南與高雄等6都的市民進行訪問，共完成1074位18歲至60歲的有效樣本，電訪時間為11月22、23日兩天晚間完成，在95%的信心水準下，抽樣誤差約為正負3.0％。調查結果經性別、年齡與地區檢定與加權處理。
