你個路平根本就包藏禍心
台中市花五十億做路平，為什麼市民申裝民生管線的負擔比以前明顯增多？市議員顏莉敏指出，市府推動的路平專案看似光鮮亮麗，其實包藏禍心，市府藉由統一挖補的新舊制度改變拆為一市兩制，把成本轉嫁給市民。
建設局長黃玉霖則解釋，統一挖補新舊制的費用當然有差異，只要可以減少交通事故救ㄧ條命，政策就算成功。
顏莉敏24日在市議會業務質詢時揭露：路平專案「內情」不簡單！市府漲地價稅、漲停車費，現在計畫耗資五十多億推動路平，自來水公司及台電的新裝作業，被迫配合市府統一挖補政策，施工費用大幅飆漲，以挖掘二公尺、設置直立式表位為例，住戶申裝自來水原本是1萬4084元，現在變成原縣區要2萬4812，原市區要3萬6421，分別飆漲七成六及1.59倍。
顏莉敏表示，104年7月的時候，市府建設局就曾與台電和自來水公司雙方針對道路挖掘的問題召開協調會，結果會中決議要求台電和自來水公司必須在台中市開始實施統一挖補作業後，原舊市區8區部分由市府統一代辦路修，原縣區21區則則交由管線單位（台電、自來水公司、天然氣公司等）自行修復。一市兩制！標準不一致！
顏莉敏表示，原縣區和舊市區的管線挖補不但一市兩制，收費標準雙雙都出現比原制度更昂貴的安裝費用，縣區增加1.76倍，市區更暴增2.59倍，費用的增加，成本的轉嫁，民眾完全當了路平專案下被犧牲的冤大頭！
房地產相關新聞
