陸客團不來 遊覽車司機紛紛轉任客運駕駛

記者黃村杉/新北報導 2016-09-30 19:19

就業服務處為彌補足客運司機人力缺口,30日在板橋區公所舉辦「客運業專案徵才活動」。(圖/記者黃村杉攝)

兩岸關係持續冰凍,陸客團不來,導致原本承載陸客的遊覽車晾在停車場,無用武之地!觀光業空前受挫,嚴重影響遊覽車司機的生計;且因勞基法「七休一」規定,使客運人力缺口擴大,因此,就服處希望透過專案招募,補足客運業司機人才荒,避免駕駛超時出勤影響交通和乘客安全。

新北市政府就業服務處為彌補足客運司機人力缺口,30日在板橋區公所舉辦「客運業專案徵才活動」,邀請10家國道客運及市區公車業者釋出駕駛、維修、調度、客服、儲備幹部等總計390個工作機會,中興巴士及指南客運駕駛員更開出月薪75K的職缺。經統計廠商收到投遞履歷129人次,媒合成功83人次,初媒合率達到64.3%。

就服處長吳仁煜表示,這次徵才活動獲得不少民眾熱情迴響,最遠的有從嘉義北上面試駕駛,其中不乏原本就擔任遊覽車、物流業、校車司機,藉由這次機會轉任客運駕駛,最高學歷則有碩士應徵軟體工程師。其中葛瑪蘭客運收到24份履歷,應徵人數最多。

吳仁煜指出,遊覽車司機工時看起來較為彈性,但因路線不同,行車風險度相對較高,加上觀光景氣不佳,另勞基法「七休一」規定也使客運人力缺口擴大,就服處希望透過專案招募,補足客運業司機人才荒,避免駕駛超時出勤影響交通和乘客安全。

葛瑪蘭客運經理傅裕貴說,遊覽車有大小月,主要收入是靠客人小費和商家回佣,「從2萬到8萬都有,」反觀客運業司機路線、薪資都較固定,而且有管理制度,長期來看反而更優。


房地產相關新聞

留言討論區

相關閱讀推薦
相關閱讀推薦