因有民眾利用規範漏洞，使用月台證逃票搭火車，因此台鐵擬打算將月台證使用時間縮短至1小時，並加進逾時得補付15元的機制，該政策最快明年1月上路。（圖／資料照片）
為了要求合理休假，台鐵火車駕駛員聯誼會日前發動全台火車駕駛員連署，昨（10）日彙整統計，全台1221人司機員、助理及學習司機員，有1152人連署表示支持，比例高達94％，擬從9月6日起「依法週休二日、國定假日不加班」。火聯會昨日將千份連署書送交台鐵工會，要求台鐵減200班蚊子列車以因應駕駛人力不足。若9月6日起台鐵駕駛全依法休假，當天沒人開火車，恐衝擊中秋連假疏運。
台鐵表示，連署程序完成後將啟動勞資協商，8、9月已陸續調整班次，並精算人力需求，9月6日前會提出相關規畫，以不影響旅客及駕駛權益為原則，將持續與工會及火聯會溝通。
火聯會昨日將千份連署書送交台鐵工會，要求台鐵減200班蚊子列車以因應駕駛人力不足，否則9月6日起將依法休假、不加班。台鐵工會理事長謝勝明指出，火車駕駛目前面臨人力嚴重不足問，希望達到每天減200班目標。他呼籲台鐵須重新評估勞動條件，調整或減少早、晚班次，台鐵運、工、機、電人力與勞動條件也須一併檢討。現距離9月6日尚有一個月的時間，工會將與台鐵將進行勞資協商，大家可以坐下來好好的談。
台鐵火車駕駛員聯誼會長黃隆華說，去年中秋也曾連署向台鐵局反映，但毫無結果，今年中秋前再次提出，因為司機員都累壞了，人力不足不僅影響駕駛休假權益、身心健康，也危及列車行車安全。黃隆華不禁感慨指出，今年花蓮站曾有1名司機員退休，「在台鐵服務38年從未請過1天假」；此外，今年7月花蓮站有10名司機員退休，其中有9名開車到最後一天 ，台鐵必須正視司機人力不足的問題。
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