因應勞工新制上路，客運業者規劃以拉大車次班距及減少離峰因應。（圖／資料照片）
8月起勞工新制將正式上路，屆時勞工上6天班就得休息1天，讓客運、公車業者都面臨到排不出班表的窘境，中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會今（29）日邀集業者一同參與協商，取得拉大車次班距及減少離峰班次因應等共識，宣布8月起合法減班，而中秋連假、國慶等連假的加班車也無法提供。
理事長李博文表示，目前客運業缺員高達1500人到1700人，且想努力徵人也徵不到，批評勞動部固守僵硬，讓客運業者沒有彈性排班的空間。李博文也強調，此舉並非刻意要和主管機關對抗，也沒有要減少駕駛員應有的例假日，只希望勞動部能給予挪移例假日的彈性空間。
客運業者經研商定調後，決定先朝影響乘客最小的班次調整，比如原為5到10分鐘1班的車改成10分鐘1班，一般公車路線的調整則盡可能排在周末實施，長程國道客運路線則在離峰時段調整班次，以降低對乘客造成的衝擊。交通部日前已表示贊同客運業實施彈性工時，但癥結點在於勞動部不給予彈性，業者也希望勞動部能夠正視問題，一起商討解決之道。
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