機場捷運大園站（A15）、橫山站（A16）聯外道路開工動土， 鄭市長：讓大園區橫峰里各社區間交通更方便。
桃園市長鄭文燦23日上午至機場捷運大園站出席「機場捷運大園站（A15）、橫山站（A16）聯外道路開工動土」典禮時表示，機場捷運大園站（A15）、橫山站（A16）聯外道路是一條工作道路也是一條社區道路，總工程預算3,600萬元，由交通部高速鐵路工程局支應，期望打通1,240公尺後，讓大園區橫峰里各社區之間的交通聯絡更方便。
立法委員陳賴素美、桃園市副市長王明德、工務局長黃治峯、研考會主委兼桃園捷運公司代理董事長劉坤億、大園區長呂水田及高鐵局長胡湘麟皆出席開工動土典禮。鄭文燦表示，位在大園區內的大園站（A15）、橫山站（A16）、領航站（A17）三個捷運站，將形成一個新的交通熱點。捷運站的聯外道路一定要做好，市府目前正匡列預算，爭取打通大園的外環道路，包括大園站（A15）連接到大園客運園區的30米外環道，道路總長約2,300公尺，期盼未來讓機場捷運帶動地方的進步繁榮，也規劃微循環公車，讓民眾從大園站（A15）到大園市區更為方便。
機場捷運通車後，將會改變大園的生活，未來從大園到台北只要40分種、到青埔高鐵桃園站（A18）只要10分鐘，大園會成為台灣的入口城市，未來大園區的發展無可限量。鄭文燦提到，原先環保署預計先針對桃園機場進行第三跑道環評作業，再進行區段徵收審查，但市政府提出區段徵收跟環評應該要同時進行，加快效率，期盼航空城計畫早日定案，讓大園成為名符其實的帶動桃園、帶動台灣一個進步的火車頭。
針對機場捷運部分，鄭市長說，目前交通部高鐵工程局跟桃園捷運公司將一起努力，針對體檢小組提出的缺失，列出改善缺失的時程表，市府也會做好機場捷運通車前的準備工作，朝機場捷運年底通車的目標進行。工務局長黃治峯表示，聯外道路開闢分為二段，一是大園站（A15）南邊之農路至新街溪前之路段，長約800公尺；二是橫山站（A16）北側產業道路銜接新街溪南邊產業道路間之路段，長約440公尺，開闢總長約1,240公尺的4-5米寬單向車道，預計105年12月完工。
機場捷運大園站（A15）、橫山站（A16）聯外道路開工動土， 鄭市長：讓大園區橫峰里各社區間交通更方便。
