「MYBUS」採取預約搭乘制，目前開放22日前免費試乘服務。（圖／取自MYBUS臉書粉絲頁）
Uber在台營運的爭議日漸擴大，但有業者卻看中商機，成立類似公車版Uber的「MYBUS」平台，在大台北推出多條路線供民眾事先預訂搭乘，甚至標榜快速直達上班地點。面對如此相仿Uber的營運模式，北市公運處表示，由於業者並未登記為市區客運，未來若開放對民眾收費就是違法。
透過「MYBUS」臉書粉絲頁的公開資訊，民眾就可以得知業者開放22日以前免費讓民眾預訂搭乘的服務，業者還主打「自己的巴士自己創」，進一步蒐集民眾意見，推出大台北地區網友最想乘坐的5條路線，嶄新的互動打造模式，確實吸引不少民眾買單，「MYBUS」預計從23日起正式對外營運收費，不過，這也代表它即將違法了。
據了解，「MYBUS」沒有公司營業地址，也無設置客服專線，除了LINE與臉書粉絲團外，僅留下email供聯繫。對此北市公運處大眾運輸科長廖苑伶指出，「MYBUS」還沒登記為市區客運，但行駛路線卻侵犯合法的公車業者權益，一旦開始收費恐違反《公路法》第77條，將可處5萬至15萬元罰鍰。廖苑伶強調，日後若有收到民眾檢舉，就會立即蒐集相關違規事證依法處理。
議員王威中也對此質疑，「MYBUS」的車齡、人員訓練、保險、消防裝置等都不受法令規範，加上沒有申請路權，令他直言「完全就是野雞車，業者說不開就不開，對民眾搭車的權益沒任何保障」，呼籲公運處和監理站將要嚴加稽查，並取締違法載客的行為。
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