因有民眾利用規範漏洞，使用月台證逃票搭火車，因此台鐵擬打算將月台證使用時間縮短至1小時，並加進逾時得補付15元的機制，該政策最快明年1月上路。（圖／資料照片）
勞工休假新制上路，8月起只要連上7天班就屬違法，國內運輸業對此紛紛宣布減班因應。台鐵昨（14）日表示為了遵守勞基法規定，下月起擬先砍掉部分周末加班車，包括連假「紅眼」列車及部分搭載率低的「蚊子」列車班次，10月年度大改點則會再進一步以減班方式因應。
台鐵局長周永暉表示，台鐵為了遵守新制，自下月起將以減少周末加班車因應人力缺口，而中秋連假的跨夜「紅眼」列車，及搭載率低的「蚊子」列車，也將列為優先考慮，10月起年度大改點也將推出全新的減班規劃，但盡量不去影響對偏遠地區的服務。
台鐵工會指出，已向台鐵提出8月起要減班的訴求，一例一休新制上路後，輪班人力不足情況會更加嚴重，因此採取減班是目前唯一可行辦法，而除了要求減班及增加人力外，工會也將爭取工務夜間維修津貼、增加電務加班費等後續訴求。
不具名的台鐵駕駛表示，台鐵現階段已經嚴重人力不足，拚命加開班次壓榨員工休息時間，有些班次也只有寥寥可數的旅客，「早該砍掉沒人搭的蚊子列車」，以搭火車通勤的民眾則表示，若台鐵真要大減班，希望從離峰的蚊子列車下手，以減少沒車可搭的衝擊。
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