桃園市長鄭文燦率市府團隊進行「2016亞洲矽谷X智慧桃園—荷法英交流之旅」第七日，於法國當地時間28日上午，拜會巴黎主管交通公共空間副市長Christophe Najdovski。鄭文燦表示，雙方主要針對如何強化公共運輸廣泛交換意見，希望吸取巴黎市完整規劃公共運輸方面的經驗，鼓勵所有市民及觀光客多加利用大眾交通工具，提供桃園更便捷的交通環境。
鄭文燦表示，巴黎市公共運輸系統有地鐵、RER快捷鐵路、輕軌、公車等，並規劃將公共自行車租賃系統推廣到機車上。同時，巴黎也採取轉運站的模式，透過轉運系統連結市區與城外，例如物流業者將物流中心設在城外，透過轉運站，改由小型電動配送車進入城內；另外，因爲觀光客都搭乘遊覽車進城，也規劃採取若干限制，讓遊覽車停在城外，再轉搭乘小型巴士入城。巴黎市公共運輸規劃完整，也投入相當多預算，鼓勵市民及觀光客多使用公共運輸系統。
鄭文燦指出，台灣因為小客車及機車數量多，為了鼓勵市民多搭乘公車，市府推動8公里免費公車計畫，並加速桃園的捷運建設，提升捷運、公車等大眾運輸的使用率。桃園也推動電動機車及公共自行車租賃系統，鼓勵綠色運輸，提供桃園市民更便捷的交通環境。
桃園市長鄭文燦拜會巴黎主管交通公共空間副市長Christophe Najdovski,希望吸取巴黎市完整規劃公共運輸方面的經驗。
鄭文燦提及，在鐵路地下化方面，Najdovski副市長認為，市區如果沒有高架鐵路或平面鐵路，能有效提高土地的使用，增加都市的通暢程度，這個想法與桃園正在推動鐵路地下化的方向是一致的。
鄭文燦說，市府過去曾與巴黎市府就審議式民主及參與式民主交換意見，以審議式民主來說，航空城計畫透過正式聽證及預備聽證的方式，讓居民的意見都具體表達，對於航空城全區聽證的經驗，法方認為要舉辦如此大型的公共辯論，相當不容易，也是一項創舉。
鄭文燦進一步說明，在參與式預算方面，可以參考巴黎市利用實驗計畫方式，將部分預算用參與式預算的方式籌編，市府會研議把回饋金的使用採取參與式預算方式，讓回饋區居民提案，有效整合居民意見及預算執行。
會後，巴黎市政府並安排鄭文燦一行人參訪巴黎市政廳。鄭文燦說，巴黎市政廳從19世紀至今，有相當久歷史，將巴黎的歷史、文化、藝術、各行各業生活等，都呈現在市政廳中。巴黎市民認為巴黎市政廳是人民的市政府，他們有一項光榮的傳統，就是所有法國總統當選後，都要到巴黎市政廳拜訪，這是一個有歷史記憶的城市，也是一個充滿光榮感的城市。
桃園市長鄭文燦拜會巴黎主管交通公共空間副市長Christophe Najdovski,希望吸取巴黎市完整規劃公共運輸方面的經驗。
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