華航空服員發動罷工（圖／翻攝自桃市空服員職業工會臉書粉絲頁）
華航空服員於24日發動突襲式罷工造成了不小損失，外界甚至傳出高達11億元的虧損黑洞。新任董事長何煖軒今（27）日在廣播節目受訪時澄清表示，此次罷工事件粗估損失約5億元，其中包括罷工1日2.8億元的營運虧損，賠償旅客和旅行社損失1.8億，以及外站、地勤支援的雜支約0.2億等。立法院交通委員會今天也作出決議，將要求交通部對罷工行動造成的相關損失，向華航前高層包括前董座孫洪祥、前總座張有恆等人，進行後續法律責任追究並求償。
華航於1993年由國營事業轉為全民營化，日前因累積已久的勞資糾紛爆發，導致空服員工會透過法定程序，於24日宣告全面罷工，班機停駛影響了超過3萬名旅客。
立法院交通委員會今天臨時提案，認為前高層在這次罷工事件處理失當，因此要求交通部針對此次事件，追究前任董事長及總經理的法律責任並且求償，立委李昆澤更直指，前董座孫洪祥與相關高層，在空服員宣布將罷工的當晚，竟還照常舉辦送行宴，此舉也令他忍不住痛批，「什麼送行？根本是幫華航送終！」
交通部長賀陳旦也於立院會議休息時間受訪表示，會研議向孫洪祥、張有恆等人追究法律責任並依法求償損失，而這件事情也應該交付給華航公司處理，對於股東應有的權益，以及前高層在執行上有任何失職之處，該怎麼處理就怎麼做。
賀陳旦也說，這次空服員發動罷工，暴露出來的是勞工工作超時與權益不清等問題，也可透過此次事件重新檢視並改善，希望趁此機會能夠讓華航「浴火重生」。
至於有媒體指出華航此次虧損要由全民買單，賀陳旦對此解釋，華航34%股份是交通部經由航發會的轉投資，他希望華航能在勞資爭議解決後，在下半年夏季及旅遊旺季爭取更好的成績，以業績成長來彌補損失，「不見得虧損都會轉嫁到民眾身上」。
