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寫著抗議K8黑箱車站,黑底白字的布條就高掛在安和路三段的歐鄉社區門口前,談起了安坑輕軌K8站的設置,居民們不滿的指出,明明原方案的路線是沿著河岸走,現在卻改成要從自家門口過,擔心未來產生噪音、震動等等問題影響生活品質。
歐鄉社區主委邱鴻炎表示,原本安坑輕軌從K7到K8站是規劃沿著廣間道用地通過,但後來變更為繞進了安和路三段,但這裡的路幅只有20公尺,如果蓋起了高架,扣除軌道面積後,距離民宅指只有5.2公尺,明顯違反了大眾捷運系統兩側禁建需距離6公尺的規定,且屆時還要割讓寬0.8公尺長30公尺的合法土地處分權。針對禁建規定,新北市捷運局副局長李政安解釋,這是指未來社區改建時的規範,而對於容積率、建蔽率等等都不會有任何影響。
另外社區主委邱鴻炎質疑現在K8站的設置是為能更便捷,但其他站點卻不是用同樣標準看待,對此,捷運局回應除了提高服務性外,原始方案路線需徵收20處私地,且高架落墩也有問題,所以最後才會變更路線及站點設置。
而對於社區建議改走地下化,新北市捷運局表示地下化除了載運量要足夠,所需成本也高出許多,此外出土段同樣會影響到車道,因此在效益評估後,選擇興建高架輕軌,社區居民表示並不反對安坑輕軌,但還是由衷希望政府單位能替他們多多著想,不要讓便捷交通的美意大打折扣。