桃園市長鄭文燦14日在市議員徐其萬、大園區長呂水田陪同下，前往大園區中正東路840巷箱涵、沙圳橋及大埔橋視察淹水情形，鄭市長表示，大園區公所的區里通報系統非常健全，里長均在第一時間通報各地災情到大園區公所。不過，從淹水事件可以看出，低窪地帶的排水系統有待改善，鄭市長指示水務局和區公所，先行規劃每個可能淹水的地區應施作的排水工程，並且逐年完成。
鄭文燦指出，大園區中正東路840巷的高速公路箱涵設計錯誤，地勢低窪卻沒有排水系統，因此20年來每次強降雨都會淹水，其改善方案包括：提高路面，把水排到低窪處，或是設置排水系統。不過箱涵的路面一旦提高，貨車就會無法通過，因此鄭市長責成大園區公所與附近的工業區協商，研擬妥適的解決方法，例如是否可以讓貨車改走其他道路，以進一步改善排水。
鄭文燦說，大園區沙圳橋位於埔心溪近台61線快速道路處，因今日降雨造成警戒水位較高，大園分局也暫時封橋。埔心溪漲至滿水位時，很有可能溢到沙圳橋橋面，必須特別注意。市府將加強中油沙崙油庫周邊、以及台61線快速道路附近堤防的防洪標準。
鄭文燦也前往桃園機場旁邊的大埔橋視察，鄭文燦說，桃園機場「H幹線」的排水路排入埔心溪，不過因為原始設計錯誤及施工管理不佳，造成6月2日機場內水無法排出而淹水。他認為，機場排水路工程可研議往下游設計，並做出高低差，利用重力排水方式排出內水，避免機場淹水情形再度發生。
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