新竹市政府25日召開「市區公車司機座談會」，由新竹市代理市長邱臣遠主持，透過座談會傾聽司機對於公車經營環境的期待與困境。邱代理市長表示，市長高虹安上任後重視竹市公共運輸發展，公車業者反映目前面臨公車營運成本大幅增加、司機嚴重缺工等困境，對此交通處提出改善方案，並積極向中央爭取補助，這次座談會與5家客運管理階層及司機討論，會中決議明年市府補助駕駛薪資提高至1萬元，盼穩定竹市公共運輸營運，創造政府、業者、民眾三贏的公共運輸環境。
邱代理市長表示，過去受到疫情影響，全台灣市區公車營運面臨嚴峻挑戰，同時遇到司機缺工的嚴重問題，高市長在接獲通報後即於第一時間責成交通處提出改善策略協助公車業者，去(112)年3月1日將合理成本調整至52.174元，提供每位司機4000元薪資補貼，與業者攜手度過困境，今年合理成本再增加2.234元至54.408元，司機薪資補貼提高至5,000元；明年薪資補貼將再從5,000元提高至1萬元，預估將補助84位司機，補助薪資總計1,080萬元，後續合理成本也將持續研議，期盼與業者共同改善竹市公車環境。
邱代理市長指出，市府團隊秉持高市長「交通暢行」施政策略，積極推動大眾運輸發展，提升大眾運輸的便利性與舒適性，目前已規劃智慧公車站牌設置，提供候車民眾預估到車時間、政令宣導等相關資訊，進一步提升大眾運輸的便利性與舒適性，預計建置78處，114年1月底前全數啟用；另也規劃20座候車亭建置，預計114年6月全數完工。
秘書長張治祥指出，會中客運業者對於市府在大眾運輸政策規劃，給予高度肯定，看見市府改善公共運輸環境的決心，包括調整合理營運成本、建置電動公車充電樁、司機薪資補助、建置智慧站牌、興建候車亭等，並提出多項實質建議，後續市府也將定期召開座談會，傾聽司機對於公車經營環境的問題，讓業者更願意投入資源，攜手提升竹市大眾運輸環境。
業者表示，公車路線受疫情影響，使用人次大幅降低，尚未恢復到108年的運量，加上一例一休及物價上漲等因素，營運成本大幅增加，外送與運輸物流業的需求大幅提升，司機退休召募狀況不佳，不得已陸續提出停駛或減班。感謝市府對大眾運輸的重視，未來將持續配合市府政策，齊心協力提升竹市公共運輸環境，讓民眾乘車更便利。
交通處指出，市府今年7月首辦優良駕駛表揚，共選出8位公車優良駕駛，由高市長頒發5,000元獎金，預計明年持續推動優良駕駛表揚活動，並精進選拔機制，也會加入特殊優良事蹟獎勵，例如拾金不昧、身障貼心服務正向報導關注、乘客無理對待仍堅守崗位熱心服務等，市府會依事實即時加以表揚，鼓勵司機。
交通處補充，高市長重視竹市公共運輸發展，除提出公車業者經營改善方案，也致力推動綠能電動公車，推動「先導公車」計畫，採購10輛電動公車投入經營，由國光客運取得經營權並於今年12月13日正式上路。同時為鼓勵市區公車業者投入電動公車營運，實現2030市區公車全面電動化的目標，已在北大停車場、生醫園區建置電動公車充電樁，並提供快充服務，未來也會逐步建置更多充電樁，包含南大路大客車停車場及北新竹站車站大客車停車場，完善電動公車充電環境。
