為替緊急傷病患爭取更多黃金搶救時間，提升救護車通過多事故路口交通安全，臺南市政府交通局盤點緊急車輛多事故路口，建置緊急車輛路口優先號誌系統，市長黃偉哲今（20）日主持成果分享會，他特別強調降低救護勤務事故，以及提升黃金救援時間是保護患者及出勤同仁的救護重點，並表示這不僅是全國首創整合救護車、消防車等不同車種的智慧號誌，更是目前全國建置規模最大的優先號誌系統，未來將持續擴建服務至大臺南區域醫院路廊，提升緊急救援的效率與安全性。
黃偉哲表示，醫治傷病患是一件爭分奪秒的事，在平常時刻大家都希望交通順暢，更何況是在緊急狀況運送傷病患時，若是每一個路口減少4秒的通過時間，那多幾個路口所減少下來的時間，就足以提高成功救治傷病患的機率。目前臺南市所有救護車都已裝上12導程心電圖，再加上緊急車輛優先號誌系統，對於醫療團隊成功救治傷病患就有更高機率。
市府指出，臺南市於110年首次運用車路聯網的技術，建置奇美醫院至成大醫院之間的緊急救護車輛優先號誌，於112年再於安南醫院周邊建置緊急救護車輛優先號誌系統。儘管救護車輛依法可以鳴笛穿越紅燈路口，但可能會造成路口險象環生，也增加救護人員的壓力，為了提升緊急救護車輛出勤安全性，113年特別再盤點緊急車輛多事故的4處路口建置優先號誌，透過即時控制時號誌相的方法，使緊急救護車輛可安全順暢通過路口。
交通局長王銘德表示，交通局已於110年於奇美醫院至成大醫院間林森路三段、開元路、中華路等路段21處路口及112年於安南醫院周邊臺19線與長和路段中10處路口建置緊急車輛優先號誌系統，113年再於成大醫院（小東/長榮路口）、郭綜合醫院（西門/中正路口）、臺南市立醫院（中華東/崇善路口）及榮總臺南分院（高速一街/永二街口）等4處緊急車輛多事故路口建置優先號誌，並首度導入消防車進行試辦，打造緊急救護安全可靠的最後一哩路，累積總共建置車路聯網優先號誌路口35處、救護車20輛、消防車3輛，是國內最大的緊急車輛優先號誌系統。
王銘德說，經統計，救護車輛在通過鄰近醫院設置有優先號誌路口平均可以減少4秒通過時間，也提升了36.8%的行車速率，以及於綠燈通過的機率可提升89.9%，對減輕救護車駕駛通過路口的心理負擔及提升救護效率有極大幫助。
