129路線9/2起亞通客運代駛 接續服務大竹地區

記者黃駿騏/桃園報導 2024-08-29 14:28

亞通客運。(資料照片)

中壢客運「【129】桃園-大竹」路線申請自7月23日停止續營,桃園市政府交通局29日表示,該路線公告後無業者投標,經協商後獲亞通客運同意以試辦方式替駛至有業者願意經營。9月2日起,將由亞通客運代駛129路線,繼續為大竹地區服務。

交通局指出,中壢客運「【129】桃園-大竹」路線,自桃園火車站發車,行駛永安路、大竹路,繞駛大竹重劃區,為大竹地區重要路線;因中壢客運面臨駕駛人力不足問題,申請於113年7月23日路線許可到期後屆期不續營。

考量大竹重劃區民眾乘車權益,交通局於7月12日公告開放本市「桃園-大竹」市區汽車客運路線,徵求有意願經營之業者,惟公告至113年8月12日截止日,無業者投標。

歷經多次與桃市各家客運業者協調,亞通客運同意於9月2日起以試辦路線方式代駛「【129】桃園-大竹」路線至有業者經營,交通局亦會持續尋找潛在有意願之業者經營。

亞通客運代駛初期以1輛中巴經營,原則行駛民眾熟悉之中壢客運129路線原行駛動線,在亞通客運代駛期間,交通局仍會持續公告徵求新業者,使大竹地區民眾權益不受損。

大竹地區公車路線多以行駛大竹重劃區外圍之大竹路、大新路為主,僅「【129】桃園-大竹」、「【139】桃園-新庄廟」、「【307】蘆竹區公所-開南大學」及「【0968】蘆竹-圓山轉運站」等路線行駛大竹重劃區內。

中壢客運「【129】桃園-大竹」路線每日36班次往返桃園大竹區間,經統計113年3月該路線搭乘總運量為1萬3,353人次,平均每班12人次搭乘;其中大竹重劃區內平均每天約有120人次利用搭乘往返。

交通局長張新福表示,交通局會持續尋找潛在有意願之客運業者,徵求業者經營路線,維持大竹地區客運服務能量。本市推動大客車受訓即就業專案,許多民眾踴躍報名參加,迄今有92位報名參訓、59位路考通過,10位駕駛上路開車,初步已見成效,惟本市公車業者仍有250位駕駛缺員,希望民眾踴躍參加,使桃園市公共運輸能量恢復,使路線不停駛。


房地產相關新聞

留言討論區

相關閱讀推薦
相關閱讀推薦