今（6）日台股大盤的反彈攻勢稍有起色，但仍有大片江山需收復，盤面中觀察到有一族群特別亮眼，那就是航運股的貨櫃三雄，在熄火了幾周之後，難道又要揚帆啟航了嗎？截至9:30，長榮（2603）最高漲至173元，漲幅高達7.8%；陽明（2609）一度漲至65.2元，漲幅8.66%；萬海（2615）甚至一度觸及漲停，報價82.5元，表現優於大盤。
最新一期上海航交所運價指數（SCFI）於上周五出爐，四大跨洋航線運價均呈現走跌，綜合運價指數較上週下跌115.2點來到3,332.67點。業者認為是受到巴拿馬運河旱災緩解，以及新增的運力大幅成長所導致，不過近期中東緊張局勢升溫，美國甚至表示要向中東增派軍艦戰機，加強防禦，加上傳統第三季旺季將報到，傳出中遠、地中海、達飛等全球航商正醞釀上漲運價。
而承攬商則指出近期貨量較少，所以運能一旦增加運價就容易鬆動，不過除美西一直有新的航商開出加班船外，歐洲、美東航線後續還是很有支撐，因為繞行好望角的船舶在惡劣天氣影響下航程還是不穩定，對於短期航運通暢的穩定性還是有諸多變數，8月中旬隨貨量增加，也有航商開始醞釀漲價。
此外，本周也進入航空、貨櫃進入超級財報周，市場預估以運價走勢，上半年獲利數字會相當的亮麗，尤其海運二哥馬士基（Maersk）於8月1日再度調高全年財測，認為強勁的貨櫃市場需求和紅海危機仍未停歇；市場對於貨櫃三雄7月營收及第2季獲利表現還是相當期待，成為支撐股價的最大動能。
▲萬海(2615) 即時走勢圖 (來源:CMoney)
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