TPASS行政院通勤月票（圖／資料照片，圖源：行政院交通部路政及道安司）
交通部推動「行政院促進公共運輸使用方案」，宜蘭縣政府向中央爭取通勤月票3方案，於112年8月推出750與1800方案，大幅減輕宜蘭通勤族負擔。同時，為再減輕鄉親通勤的負擔，並規劃2300方案，因涉及雙北各運具系統修正數量較多，施行經費較高，經確定系統修正方式後，即於今(113)年4、6月努力爭取由中央地方共同分攤補助票差。宜蘭縣府表示，感謝交通部113年6月6日審查通過計畫，縣府已積極預先籌備系統修改及票證整合作業，待交通部正式核定計畫後，45天內可完成相關籌備作業及系統測試，全力推動於今(113)年9月上旬實施。
宜蘭縣府表示，為了節約中央地方政府預算，9月上路之2300方案將採取「雙卡記名認證」方式，結合宜蘭通勤月票的1800方案與北北基桃都會通1200方案，較原「單卡方式」節省政府預算2億餘元。目前已經進行該系統修改籌備作業中。未來民眾只要持雙卡分別購買宜蘭1800方案及1200方案，並完成身分認證後，即可享有2300方案，並由政府補助700元。
宜蘭縣府原訂於113年1月申請2300方案，惟與交通部協調票差補助優惠方式，其補助民眾700元必須由地方政府全額負擔。宜蘭縣政府113年4月11日再向交通部爭取，考量民眾通勤費用與地方財政壓力，請交通部與宜蘭縣政府共同負擔該筆補助經費，非常感謝交通部採納，於113年6月6日審查通過依現行補助月票票價優惠差額補助機制辦理，由中央與地方共同分攤。
宜蘭縣府最後表示，俟中央核定後，將儘速配合辦理軟、硬體設備以及確認各項技術細節，並邀集客運業者、票證公司、車機設備廠商力拚113年9月上旬實施，希望更減輕民眾負擔，提昇公共運輸服務品質，拼出宜蘭好交通好生活。
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