電腦展第二天，電子股漲停互見，台股大盤開高震盪走高，指數終場上漲128點，成交量4,009億元，航運股受惠運價持續走升，成為盤面最強勢類股，貨櫃三雄萬海漲停做收，陽明上漲4.7元至80.4元，成交量更爆出25.6萬張，長榮上漲6元。理周投研部表示，若以三檔個股平均本益比來看，長榮與萬海尚有補漲空間。
萬海今日開盤10分鐘即以漲停鎖住至收盤，上漲8元漲停至88元，交易量達6.2萬張。法人指出，萬海去年第4季每股稅後淨利(EPS)仍虧損1.38元，今年首季合併營收為276.18億元，年增8.06%，稅後淨利46.27億元，稅後純益46.23億，EPS為1.65元．較去年同期EPS-0.75元，增長318.22%，頗有轉機意味，是股價轉強主要原因。
法人指出，上海出口集貨箱指數(SCFI)今年第一季以來美西線、美東線、亞洲線運價指數分別季增127%、129%、52%，上週持續走升週漲幅達12.6%，遠東到美西40呎櫃運價大漲18%，近一個月更飆漲71%；遠東到美東漲幅11%，近一個月上漲達54%；遠東到歐洲漲幅也有9%，近一個月漲62%。
理周投研部表示，運價指數調升大幅挹注貨櫃航運業績動能，預估三雄今年長榮EPS 20.95元、萬海 7.95元、陽明3.29元，若以今日收盤計，本益比(PE)依序是10.4倍、11.6倍、24.4倍，股價淨值比(PB)萬海因漲停且股本較小已在1倍以上，長榮與陽明尚未達1倍，因此若以三檔個股目前平均本益比15倍計，長榮與萬海尚有補漲空間。
理周投研部指出，若就技術線型，陽明與萬海都在5日均線上，KD交叉，萬海因今日漲停接超買區，陽明則尚未進入超買區，長榮則在200元至229元進行W箱型區間整理，一旦整理完突破229元有機會噴發。
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