新竹市停七停車場蓋一半解約案，時代力量市議員林彥甫認為疑雲重重，為何市府不善待本地50年資深營造，執意選擇完工時間更長、經費更高的方案？7日於市議會質詢市府交通處長倪茂榮，要求明確給出合理的答覆。
市議員林彥甫指出，近日有媒體報導，去年12月中被市府解約的停七停車場原工程廠商繼信營造公司，提告市府求償1億800萬元。經了解後，發現疑點非常多，包括：
第一，為何交通處明明知道解約後重新發包，完工時間將延後長達一年、甚至花費更高，卻還是堅持跟廠商解約？
第二，市府說是因為工程延宕，那新竹市許多公共工程的完工日晚於合約到期日，為何只針對停七廠商進行解約？市府難道沒有統一標準，而是因人設事？
第三，兒探館解約後，至今一年都還沒完成中途結算，停七解約的結算是否完成？如未完成結算，續建工程的工項如何條列？總經費比原工程預算多出3、4千萬元，誰買單？
第四，為何續建工程給一個多次遭法院判決違法政府採購法、員工涉貪污治罪條例的昱盛營造？
交通處長倪茂榮回應表示，一切依合約走，解約要付出的代價他事前也都想好，對簿公堂也在預期之中，相關損失會向廠商求償。昱盛營造審查時五年內沒有違規紀錄，還得過金質獎。
市議員林彥甫認為這樣的回覆並沒有回答到關鍵性的問題。站在市民的角度來看，市府確實選擇了一個工期更長、花費更多、同仁更累的方案，真正原因為何，尚待市府給出一個能夠說服人的理由。
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