北台雙都取經彰化，MOOVO電子圍籬技術無樁式公共自行車管理經驗。圖／彰化縣政府提供
彰化公共自行車moovo系統自110年7月啟用第一年租借量即超過100萬使用人次以上，第二年期（111年7月至112年6月）達到120萬使用人次，成長20萬人次，且由第三方民意調查結果為97.7%的整體滿意度。
台北市政府交通局副局長葉梓銓會同新北市政府交通局科長吳政諺及帶領局內同仁，12日上午蒞彰化縣府進行城市交流，主要是取經彰化縣無樁式公共自行車管理方面的經驗與MOOVO實施電子圍籬技術的成效，彰化縣由MOOVO運點科技所提供的智慧樁共享單車系統不需要拉電、設實體站樁，拓點相對容易，也節省建設成本。
北台雙都取經彰化，MOOVO電子圍籬技術無樁式公共自行車管理經驗。圖／彰化縣政府提供
交通處表示，此次交流，縣府與台北市政府和新北市政府的專業同仁進行了深入的討論，目前新北市及台北市對現在運作的單車系統過不斷的改善，仍無法滿足市民的需求，有鑑次本府目前採用的是無樁式共享單車管理技術，其中包括GPS和藍芽定位技術的應用。MOOVO電子圍籬技術是公共自行車管理的一項關鍵創新，讓民眾借還車較為靈活彈性，特別安排到彰化縣政府交流取經。
交通處指出，智慧椿電子圍籬式車隊管理平台技術，運用即時的衛星與藍牙定位方式，只需要將車停到限定範圍的虛擬樁內，只要在電子圍籬區內，民眾即可隨時停放，適合短程、即時性需求，提供更高效、更智能的單車共享服務，且備車區車輛可隨時租借，借車時不用排隊，讓民眾最有感的三件事，包括再無停車柱可還車的問題、備車區的車輛隨時可租借，以及借車時不需要大排長龍，可節省時間，解決過往尖鋒時段最常受民眾抱怨的無車可借、無柱可還的問題。
北台雙都取經彰化，MOOVO電子圍籬技術無樁式公共自行車管理經驗。圖／彰化縣政府提供
為落實節能減碳政策，打造無縫、多元公共運輸環境，交通處表示公共自行車已納入公共運輸定期票的補助範圍內，不管是一般自行車，或是電動輔助自行車，只要是透過月票租借者，前30分鐘通通免費騎乘，讓鄉親交通進出更加便利，歡迎鄉親踴躍使用。此外，縣府會持續努力，嘉惠更多縣民可以使用公共自行車服務，全面提升彰化縣公共運輸轉乘便利性，串連景點、據點的最後一哩路，擴大公共自行車租賃網絡整體效益。
北台雙都取經彰化，MOOVO電子圍籬技術無樁式公共自行車管理經驗。圖／彰化縣政府提供
