大台中轉運中心開工 盧秀燕:打造交通任意門

記者孫詩蘋/台中報導 2022-06-24 13:20

歷經三任市長的台中市大台中轉運中心24日正式開工,總建設經費達19億元,預計114年9月下旬完工,市長盧秀燕主持開工典禮,她表示,大台中轉運中心未來將達到「7接7轉」,包括轉運鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車、自行車,讓台中交通在舊城區轉運都能接駁順利。

盧秀燕表示,大台中轉運中心是台中市重要門戶計畫,更是台中舊城區重要交通建設。台中火車站是台中百年以來的發源地,新火車站及鐵路高架、綠空廊道均完成,轉運中心今日開工,完工後不只有交通功能,還能改變舊城區景觀,及便利民眾轉乘,為舊城區經濟及觀光帶來很大幫助,期許工程順利、早日完工,讓舊城區再發展活化。

盧秀燕說,台中是全國第二大城,交通非常重要,近年第一條捷運已完工,接下來希望藍線早日開工,健全捷運路網;轉運中心目前已開工2座,還有1座即將開工,台中將有3座轉運中心;另外台中還有雙十公車政策,市民持完成綁定的電子票證搭公車10公里內免費,超過10公里最多只收10元;偏鄉地區則有小黃公車服務民眾;「iBike倍增計畫」在她上任前有329站,上任後目標再增千站,目前已設1107站進度超前,很快將達到1329站,未來將透過捷運、轉運中心、雙十公車、小黃公車、iBike計畫等,讓台中成為交通任意門。

交通局表示,防疫期間建設動能不停歇,大台中轉運中心將整合並銜接「台中火車站」、「捷運藍線」、「機場捷運線」、「台中轉運站」,規劃立體連通平台及空橋、立體停車場暨轉運中心,分流人潮至綠川、舊城區、北側干城商業地區、南端鐵道文化園區及舊倉庫群,並藉由綠空鐵道軸線將人潮延伸至台糖生態園區,縫合車站南北打造公共空間環境;也串聯文化活動及文化據點,提供散步、自行車等步行空間,由立體連通平台連結至干城商業地區,進行客運及公車動線分流,紓緩站前交通負荷,提升轉運順暢及舒適性。

大台中轉運中心位在東區也緊臨中區,除興建地下三層立體停車場、地面層做轉運中心使用,特別施設結合立體停車場及轉運中心的建築物,南接大車站的人工大平台進行人行串聯。工程總建設經費達19億元,其中4億元為中央前瞻計畫補助,市府自籌15億元,預計114年9月完工,完工後可提供汽車格506席、機車格1290席、自行車格116席及轉運中心大客車12席,有效紓解民眾停車需求,增加停車供給,讓市民停車更方便。

另外,為提升節能減碳效益,大台中轉運中心還預留74席汽車及162席機車智慧充電設施,推動智慧電動巴士產業發展,也預留12席大客車智慧充電設施,未來將視開發需求逐步完成智慧充電站設置,響應低碳生活目標。

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