順應環保趨勢，電動機車及自行車成為民眾通勤代步首選，然市府今年卻減少換購及新購電動自行車補助經費。為此，市議員呂維胤12日召開記者會，要求環保局盡速增編換購及新購電動自行車補助經費，不要讓臺南市環保政策開倒車。
環保局則表示，台南市亮麗晴空計畫的經費額度，是參照中央的政策來研擬規劃的。在總預算沒有變更的情況下，110年淘汰老舊機車、換購和新購電動機自行車補助經費最高可達2萬7千397輛，今年111年環保局則將最高可補助車輛提升至3萬7千780輛，雖單項補助經費降低，但可申請補助的車輛數增加，希望透過衝高老舊車汰換的方式，降低台南市整體碳排放量，還給市民亮麗藍天。
市議員呂維胤表示，在高齡化、通勤需求、燃油價格高和節能減碳潮流等因素交互影響下，電動車的需求量日益高漲，其中輕便且免駕照的電動自行車更是年長者及學生的最佳代步工具。然而市府卻大開倒車，減少111年淘汰老舊機車換購及電動(輔助)自行車補助費。
呂維胤指出， 109與110年一般民眾新購電動(輔助)自行車補助費皆為900元，今年降低為500元；換購補助經費則從109年3000元，110年2000元，到111年也僅剩500元，經費逐年降低。更何況109及110年申請換購及新購電動自行車補助合計逾500輛，顯示有需求的民眾不在少數，市府此舉除了打壓電動自行車業者市場推廣外，更嚴重不符民眾所需和期待，恐降低民眾更換電動自行車的意願。
呂維胤表示，台灣是自行車王國，根據經濟部統計處「110年1-3月機車及其零件業產值」統計，電動自行車產品年增率高達29.8%，顯現電動自行車產業的高度重要性和需求性。市府應逐年提高補助經費，持續透過補助的方式鼓勵民眾更換，提升電動自行車市占率，讓低汙染且安全的電動自行車成為生活中的代步良伴。
