台北捷運板南線新埔站，11日22時26分發生月台往大廳電扶梯異常，上行電扶梯無預警下滑且隨即停機，當時約30位旅客搭乘，造成其中1名旅客腳踝扭傷、5名旅客輕微擦傷。（圖／翻攝自爆料公社網站）
台北捷運板南線新北新埔站，11日22時26分發生月台往大廳電扶梯異常，上行電扶梯無預警下滑且隨即停機，當時約30位旅客搭乘，造成其中1名旅客腳踝扭傷、5名旅客輕微擦傷。相關事故影像14日流出，引起大眾關切。對此台北市長柯文哲今（15）日要求北捷儘速提出初步報告，北捷隨即在稍早發布初步調查，異常原因為電扶梯煞車迴路異常及扶梯齒輪箱的外齒盤軸向位移，馬達動力無法傳遞，造成向下滑動，將尋求專業科技顧問確認，並嚴正要求廠商針對同機型248台電扶梯全面檢查，須確保安全無虞。對於該事件受影響及受傷旅客，北捷也持續關懷慰問，並再次向旅客表示深深歉意。
北捷表示，已將故障的電扶梯齒輪箱送廠拆解，初步檢查結果，廠商技師發現該扶梯齒輪箱，外齒盤軸向位移，才會導致動力及馬達煞車力無法輸出而下滑，加上扶梯輔助煞車迴路異常無法立刻煞停。北捷表示，對於廠商調查結果，將請該公司科技顧問，包含機械結構、自動控制、機密機械、土木結構及機電設備等相關領域專家學者，協助審查該份調查結果，務必確實釐清真因。
此外，針對北捷1,194台（包含貓纜、兒樂、小巨蛋）電扶梯全面檢視，北捷另要求廠商對於同型式248台電扶梯，進行煞車迴路安全檢查，預計本週內再次提出檢查報告；至於同品牌齒輪箱部分，將以專案方式依序檢查。
針對營運26年來首度遇到本次電扶梯齒輪箱異常類型，北捷表示坦然面對，並將強化檢視公司維修作業有無不足，後續納入標準作業程序處理，以確保旅客使用安全無虞。
至於受影響旅客，北捷當晚立刻啟動慰問機制，除11日晚間有1名旅客腳踝挫傷，經通報救護車送醫診治，另有5名旅客留資料表示有輕微擦傷；本公司後續針對受傷旅客持續慰問關懷及提供一切必要協助。對於事件中受傷和受影響旅客，本公司再次表達歉意，若在事件中受影響而未留資料的旅客，也請洽車站詢問處或北捷客服中心。
北捷表示，該公司營運26年來最堅持重視的就是安全，考量這次事件的特殊性，以及民眾信心，事件發生後，本公司即會同廠商積極處理及調查，並在廠商研判初步原因後，於隔（12）日主動發新聞稿對外界說明，並於公司網站公布，公開透明，絕無隱匿或延遲；因機械全面拆解且查明原因需要時間，並於15日下午依柯市長指示，將初步調查原因召開記者會對外說明。
北捷場域電扶梯均有嚴格的保養期程，現階段以同型電扶梯優先進行安檢，系統內其他扶梯亦將加強檢查，確保旅客及營運安全。
