巴拉卡公路於12月6日發生上邊坡坍方致道路中斷，北市府工務局新工處緊急調派機具進場並於12月7日即搶通道路，惟考量上下邊坡與路基仍不穩定，基於安全目前僅開放緊急救災及公務車輛通行，預計2020年1月31日前趕工完成可開放通車。（圖／北市府工務局新建工程處）
位於台北陽明山後山，銜接陽金公路與新北三芝的巴拉卡公路，一直是單車族攻山、愛車人士兜風的口袋名單路線。不過因月初連日雨勢關係，巴拉卡公路於12月6日發生上邊坡坍方致道路中斷，北市府工務局新建工程處緊急調派機具進場並於12月7日即搶通道路，惟考量上下邊坡與路基仍不穩定，基於安全目前僅開放緊急救災及公務車輛通行，新工處正加緊辦理邊坡穩固之搶修作業中，預計2020年1月31日前可開放通車。
北市新工處維護工程科科長王志良表示，12月7日雖已搶通道路，但因巴拉卡公路位於山區時常下雨，邊坡及路基仍不穩定，且坍方長度約44公尺，上下邊坡高度共約92公尺，改善面積約2,272平方公尺，坍方體積約2,185立方米，將比5個籃球場面積還大，顯示本次搶災工程之困難度。
巴拉卡公路於12月6日發生上邊坡坍方致道路中斷，北市府工務局新工處緊急調派機具進場並於12月7日即搶通道路，惟考量上下邊坡與路基仍不穩定，基於安全目前僅開放緊急救災及公務車輛通行，預計2020年1月31日前趕工完成可開放通車。（圖／北市府工務局新建工程處）
北市新工處表示，據中央氣象局觀測資料顯示，巴拉卡公路地區降雨頻繁，幾乎超過一半的天數在降雨，且當地屬山區海拔高達825公尺，氣溫比平地再更低約5度，以12月7日為例，平地晚上大約還有12、13度的氣溫，但在山上搶修的人員須冒著6度的低溫及寒雨，連日趕工搶修，並在迷霧中高空垂吊及確保安全措施後進行削坡、掛網及打設岩釘穩固坡面，於爛泥中洗孔打設微型樁補強路基等等，惡劣的環境使得施工愈加困難以及危險，辛苦的程度可見一斑。
巴拉卡公路於12月6日發生上邊坡坍方致道路中斷，北市府工務局新工處緊急調派機具進場並於12月7日即搶通道路，惟考量上下邊坡與路基仍不穩定，基於安全目前僅開放緊急救災及公務車輛通行，預計2020年1月31日前趕工完成可開放通車。（圖／北市府工務局新建工程處）
新工處強調，該單位會盡最大的努力，以最快的速度將巴拉卡公路恢復通行，目前仍暫時封閉，請大家改道，造成不便也請民眾見諒。
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