公共工程委員會主委吳澤成南下嘉縣訪查 149甲線50K+40災害復建工程
行政院公共工程委員會為協助嘉義縣政府解決「149甲線50K+400附近災害復建工程」執行過程所遭遇困境，主任委員吳澤成在11月11日，特邀集相關單位及專家學者辦理現勘訪查，期盼釐清執行困難、增列補助經費，儘速來恢復交通順暢。
11日下午，嘉義縣長翁章梁帶領縣府團隊，偕同參與辦理工程執行歷程簡報說明，並竭盡爭取追加撥補核定經費。此外，阿里山鄉長杜力泉、縣議員武清山，以及鄉代表等人，也一同前來為案件執行及推動過程表達關心。
「149甲線50K附近災害修復工程」，是周圍鄰近村民多年來一直引頸期盼道路能恢復原有雙向通車功能，原先縣府建議改採跳島式排樁工法辦理變更，並針對鄰近縣道149甲線50K+500處，因汛期期間出現明顯滑動量，導致擋土牆、排水溝渠及路面損壞嚴重情形，來做一並的處理。
聽取簡報完，以及經過兩方專家學者的一番討論後，吳澤成指出，由於地表水排水不良導致入滲，以及並未有效導引邊坡面的水流，所以即便要馬上恢復雙向通車、立即動工，道路也無法維持太久。因此，目前需要解決的兩大面向是，邊坡面的水流需做好導引工程、地表上的水不能堆積，即便積水也需立即做排放工作；現在以柔性工法，如蛇籠，先暫時恢復道路交通。
翁章梁表示，149甲線自莫拉克風災後造成道路坍塌，到現在還未完成恢復工程，蘇貞昌院長交代公共工程委員會吳澤成主委，需要針對延宕多年尚未修復的道路來做了解。會後了解到，由於滑坡問題，即便立即搶修道路、恢復雙向通車，也是無效工程。因此主要問題還是要導引水流，並且持續觀察邊坡滑動是否再擴大；一方面則是用柔性工法，讓交通暫時恢復，等日後狀況穩定，再來做長久的道路工程。
149甲線50K為阿里山來吉村的重要聯絡道路，是來吉村及梅山鄉太和村的必經之處，在98年莫拉克颱風侵台期間發生邊坡滑動，位在49K+700到49K+800處約100公尺長整個路基流失，雖公路總局第五區養護工程處，採以石籠擋土牆加打設鋼軌樁工法，並以搶修方式維持單向雙線通行，但仍持續有邊坡及路基坍滑等情形發生。
102年蘇力颱風豪大雨發生時，因上邊坡匯集之逕流水集中宣洩沖刷下邊坡，導致石籠擋土牆淘空，造成路面流失下陷破壞，以致多年來該道路束縮路段路寬仍維持僅約5公尺寬，對於往來通行民眾造成明顯交通阻礙。同年7月，邊坡出現明顯滑移及路面損壞情況，行政院核定508萬辦理簡易修復，同時進行地質鑽探及邊坡監測。
事後，對於「149甲線50K+400附近災害修復工程」，縣府先行暫緩施設橋梁工程，並將地表上及邊坡面的水流做好排水工作，再來持續的做觀察；也使用蛇籠，先暫時恢復雙向通車。恢復通行是必要的，但根本問題也是需要解決。
