澎湖縣長賴峰偉（圖／澎湖縣政府提供）
針對澎湖小三通問題，縣長賴峰偉28日表示，澎湖小三通有名無實，實施小三通10年下來，澎湖前兩年陸客人數1年僅3千餘人，陸客數全國最低，他希望未來能與大陸建立觀光直航，促進地方觀光發展。
賴峰偉指出，高雄市長韓國瑜並非出身兩岸事務系統，也沒當過總統，對澎湖是否有小三通，不可能完全熟悉，但澎湖希望與大陸建立固定航線的心聲，韓國瑜確實聽進去了，並承諾當選總統後，必定比照金門，協助澎湖與福建開闢固定航線。
針對外界指澎湖距福建航程遠、海象不佳，不利推動小三通，對此賴峰偉強調，澎湖與廈門、泉州只不過3、4小時的航程，怎麼會算遠？況且，不可能1年365天海象都不佳，天候不佳時，不用開船，「天下無難事，只怕有心人」。
賴峰偉表示，2008年起，澎湖比照金門、連江可推行小三通，但澎湖至今未與大陸建立固定航線，不像金門、連江每天都有固定船班往返大陸。澎湖推行小三通10年下來，陸客人數全國22縣市最低，2017年 3,333人、2018年 3,890人、2019年(1-8月) 4,907人。
賴峰偉說，不跟台灣本島縣市比較，單就離島3縣，澎湖遊客最多，但陸客最少。金門每年遊客約80萬，陸客約40萬人，陸客約佔50%；連江每年遊客數約15萬人，陸客約1萬3千人，陸客約佔9%；澎湖今年遊客量約120萬，今年預估陸客約6千人，陸客佔比僅0.5%，所以現行小三通對澎湖並無明顯助益。
賴峰偉指出，長年來陸客大多取道金門進入澎湖，受限於澎湖到金門航班一週只有2班，運能相當有限。事實上，澎湖擁有條件良好的海港、機場，馬公港可停泊五萬噸級麗星郵輪，澎湖機場可供空中巴士A321（180人）起降，透過金門中轉，秏錢、費時，不符經濟效益。
賴峰偉說，過去澎湖只能做半年生意，但他大力推動秋冬觀光，希望延長觀光季，因此積極爭取廈門（麗星郵輪、中遠之星）、平潭（海峽號）與澎湖海運直航、泉州晉江機場與澎湖對飛。
賴峰偉表示，在他點出澎湖小三通有名無實之後，他感謝陸委會、交通部均有正面回應，一致表達只要對民眾有利，澎湖縣政府所提需求，中央政府一定儘量配合。
