北市府台北翡翠水庫管理局發聲明強調，北宜高鐵路線規劃，應避開翡翠水庫集水區。（圖／Wikipedia）
今（23）日傳出行政院交通部評估高鐵延伸宜蘭案，認為該案初步評估可行，有意取代北宜直鐵計畫。不過因高鐵延伸宜蘭案與北宜直鐵計畫相同，路線會經過翡翠水庫集水區，因此北市府台北翡翠水庫管理局發聲明強調，北宜高鐵路線規劃，應避開翡翠水庫集水區。
翡管局表示，有關高鐵延伸宜蘭初步規劃，其路線通過翡翠水庫集水區一事，翡管局表示，為避免重蹈國道5號工程造成翡翠水庫每日20萬人用水量的永久損失、長達19年的水質黑暗期以及增加2.4倍水庫淤積量之危機，北宜高鐵路線應避開翡翠水庫集水區。
翡管局也指出，另鑒於目前中央推動板新供水改善二期工程將於今（2019）年底完工，屆時翡翠水庫支援新北市板新地區每日最大水量將由目前72萬噸增加至100.5萬噸，供水人口將由500萬人增加至600萬人，超過台灣地區四分之一人口。再加上面對未來氣候變遷、豐枯加劇之極端氣候，短延時強降雨之降雨型態將更趨於常態，尤其新店溪上游南勢溪於104年受到蘇迪勒颱風重創之經驗，更顯示翡翠水庫水源保護極為重要。
翡管局表示基於上述原因，為守護大台北600萬人飲用水安全，避免翡翠水庫集水區遭受破壞，翡管局希望北宜高鐵路線規劃避開翡翠水庫集水區。
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