台北市警局交通警察大隊表示，外送平台外送員發生交通事故的年齡層，以18～25歲年輕族群最高，而這族群也因剛拿到駕照、駕駛技巧與經驗不足、耍帥…等原因，常是發生機車事故的高危險群。（圖／台灣好新聞編輯部）
今年國慶連假期間，全台灣出現多起外送媒合平台旗下的外送員的交通死傷事故，也因此將已存在數年，外送媒合平台與送貨員間的僱傭、承攬認定檯面化，而這也屬全球性共通議題。台北市警局交通警察大隊表示，外送平台外送員發生交通事故的年齡層，以18～25歲年輕族群最高，而這族群也因剛拿到駕照、駕駛技巧與經驗不足、耍帥…等原因，常是發生機車事故的高危險群。
北市府警察局為因應外送平台外送員交通事故頻仍，自10月1日起，在警察局交通事故電腦程式中，新增「外送平台」特殊註記，統計至10月17日止，外送員發生交通事故42件、造成2人死亡（外送員及民眾各1人）、42人受傷，外送員死傷比例偏高。
北市警局分析外送平台外送員肇事原因前3名為「未注意車前狀況」、「未依規定讓車」、「駕駛（閃避）失控」。為降低外送平台外送員交通事故，北市警局於今（18）日邀集交通局及國內deliveroo、foodomo、foodpanda、lalamove、Ubereats、yo-woo等6外送平台業者召開交安座談會，期能共同保護外送員身體生命安全。
北市警局交通警察大隊表示，外送員發生事故年齡層，以18歲～25歲年輕族群為最高，因缺乏駕駛經驗暨防禦駕駛觀念，加上為搶單、趕時間，經常發生超速、違規轉彎、看導航不看路況、闖紅燈、駛入來車道等危險駕駛行為，致生事故。因此對於要加入外送工作行列的年輕人，應透過完整的交通安全課程，認識道路上各種潛在風險及交通法令規定，以降低其意外事故發生保護其身體生命安全。
北市警交警大隊在此次會議中，提出3項防制策略：一是建議業者辦理新進人員說明會時，應納入交通安全教育課程，加強交通安全駕駛及防禦駕駛觀念教育；第二，建議業者審核從業人員申請加入外送平台時，可參考個人交通違規紀錄(監理服務網可查詢個人違規紀錄)，並定期稽核外送員駕駛資格是否正常；第三是邀請平台業者及所屬外送員，一同加入交通大隊「北市好行 交大隨行」臉書粉絲專頁，即時接獲各種交通事故案例及交安宣導訊息，增進交通安全知能。
與會業者均表示，將配合推動提升外送員交通安全駕駛教育，納入外送員講習課程，也會持續關注最新交安議題及訊息，透過適當管道，隨時推播提醒各外送員；另對於交通大隊建議審查外送員有無嚴重違規累犯紀錄者，以及定期查核外送員駕駛資格是否正常，表示將納入審核評估，期能共同維護外送員之交通安全。
