劉坤億(左1)表示，優惠票價實施後運量成長14.4%。除了運量達到預期成長，同時也弭平優惠10元後減收的票箱收入。(圖／翻攝桃園市議會網站)
由於機場捷運去年上半年盈餘2億元，桃園市長鄭文燦宣布於107年10月1日實施全線優惠10元方案，事隔7個月，多位議員關切降價後的營運狀況。桃園捷運公司董事長劉坤億表示，優惠票價實施後運量成長14.4%，除了運量達到預期成長，同時也弭平優惠10元後減收的票箱收入。
今(7)日桃園市議會進行桃捷公司工作報告。市議員林政賢質詢時表示，桃捷公司去年整年度純利3.32億，其中上半年佔2.2億，下半年只有1.1億，去年票價降了獲利卻縮少一半，質疑去年10月後是否有增加營收?
劉坤億回應，營收還是有增加，雖然減價一定會造成票箱收入的減少，但是只要達到一定運量，就會回復到原來的營收。不過因為是公共運輸，大家的看法是認為，主要營收盡量不要從運輸收入當中取得。
劉坤億也補充，優惠實施後，107年10月至108年4月平均日運量70,439人次；相較實施前107年1月至9月平均日運量為61,589人次，運量提升8,850人次，成長14.4%。除了運量達到預期成長，同時也弭平優惠10元後減收的票箱收入。
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