推動幼兒教保公共化政策，桃捷公司將設置桃捷非營利幼兒園。
推動幼兒教保公共化政策，桃園市政府規劃在桃捷公司員工餐廳一及二樓設置桃捷非營利幼兒園，將招收136個名額，包括2歲專班16名，3至5歲120名，預計明（108）年5月招生、8月正式入學。除了提供桃捷公司員工，也開放給大園、青埔地區居民，增加當地年輕家庭的幼教選項。
桃園市長鄭文燦6日上午在桃捷公司董事長劉坤億、教育局副局長高玉姿、大園區長呂水田的陪同中，前往桃捷公司青埔機廠，現勘桃捷非營利幼兒園。
鄭文燦指出，桃園年輕家庭生育意願大幅提高，每年出生人口數從升格前1萬7,000人增加至2萬3,000人，因此幼教公共化腳步必須繼續往前邁進。在升格前，非公共化與公共化比例約8比2，升格後目標希望達到6比4。今（107）年增加52個班，共1,519個名額，公共化總名額已到達1萬5,062個，明、後（109）年將各增加2,000個名額。
教育局和桃捷公司在桃捷公司員工餐廳一及二樓設置桃捷非營利幼兒園，目前預定招收2歲專班16名，3至5歲開設4班、120名，總共136個名額，且經過桃捷公司調查，約有50至60名員工子女就讀，其他三分之二名額將保留給大園與青埔居民。
非營利幼兒園下課時間可延長至晚上7時，較具彈性，寒暑假亦開園，對上班族家長較為方便。同時，收費介於公立與私立之間，因此除了公幼，非營利幼兒園也是市府發展重點。
桃園市長鄭文燦現勘桃捷非營利幼兒園。
鄭文燦又說，大園區公立幼兒園實施營養午餐免費政策，可降低家長負擔，市府也針對全市就讀公立與私立幼兒園進行相關補助，讓幼教不會成為年輕家庭的負擔。市府積極推動許多扶植政策，期盼讓年輕家庭生得起、養得起，甜蜜多一點、負擔少一點。
鄭文燦也特別肯定桃園機場捷運的功能與營業狀況，他表示，桃園機場捷運自去（106）年3月正式通車，去年平均每日運量5萬1,000人次，今年1至8月平均每日運量6萬1,000人次，8月甚至高達6萬7,000人次，這代表已成功透過各項票價優惠方案帶動成長。未來將以「服務與運量」為目標，期勉桃捷公司持續優質服務工作、員工訓練及企業發展計畫。
桃園市長鄭文燦現勘桃捷非營利幼兒園。
桃捷公司董事長劉坤億表示，桃捷非營利幼兒園，由桃園市政府教育局補助經費、協助規劃，幼兒園的整體設計融入機場捷運車廂和軌道的意象，教室以車廂為概念主軸、遊戲區融合軌道線條，並且將桃園機場捷運企業識別色「紫、藍、灰」為視覺概念，希望打造一個具有多元特色教學且結合捷運意象的幼兒園，讓孩子們從小認識公共運輸的重要性。
劉坤億強調，桃捷公司身為桃園在地企業秉持回饋社會理念，響應中央政府擴大幼兒教保的公共化政策，也呼應桃園市政府增設公共化幼兒園的決心。桃捷希望透過成立非營利幼兒園，讓市民感受到市府的用心、進而讓家長放心、幼兒開心，達到敦親睦鄰照顧大園地區居民，更增添員工福利朝幸福企業邁進。
房地產相關新聞
