捷運局長陳文德表示，規劃捷運系統，建構便捷的交通環境，打造更好的移居樂活城市，吸引更多人口移入。
桃園市副市長游建華30日主持市政會議，聽取捷運工程局「桃園捷運路網規劃」專題報告後表示，感謝交通局等相關單位建設完善的公路系統以及捷運局對軌道建設的努力，大幅提升桃園的交通環境。請捷運工程局和各局處共同推動第一階段路網規劃，讓「三心六線」路網如期完工，解決桃園交通問題；並請捷運局、交通局、工務局、地政局和相關局處共同討論第二階段路網規劃，研擬最適合桃園的交通路網，提供市民更便捷的交通。
捷運局長陳文德表示，市府針對未來20年的都市發展，並配合民國140年的人口預測及國土計畫，規劃捷運系統，建構便捷的交通環境，打造更好的移居樂活城市，吸引更多人口移入。他說，市府於民國97年進行第一階段路網規劃，因應人口移入及未來航空城和「亞洲‧矽谷」等計畫的推行，今（107）年進行第二階段的路網規劃，建構符合未來桃園發展和進步的運輸系統，完成北北桃一小時生活圈願景，並整合桃園相關建設計畫，包括：國土計畫、都市計畫、工業園區及新興開發計畫和捷運路網等，透過工程簡易技術分析，評估營運需求路線，再選擇興建下一階段的捷運路線，以滿足地區發展趨勢，吻合潛力運輸走廊、整合轉乘既有路網，達到任2站轉乘2次可達目的地的目標。
陳文德指出，市府規劃捷運機場線、捷運綠線、捷運綠線延伸中壢段、捷運棕線、捷運三鶯線延伸八德段及鐵路地下化等「六線」，連結航空城、桃園及中壢「三都心」，推動桃園捷運路網，解決目前交通壅塞情形，提升城市宜居魅力。目前各線進度都依規劃進行中，包括：機場捷運線，主線於去（106）年3月2日已開始營運；延伸線自A21站起到A23站已經發包，目前施工中，A22站預計110年通車、A23站於115年通車；A23站配合鐵路地下化政策進行變更設計，預計今年9月21日動工；捷運綠線已經行政院核定，目前發包施工中；機電標今年6月決標、土建GC01標已於8月決標，預計10月動工；
另外，捷運綠線延伸中壢段，全長約7.2公里，今年7月5日已將可行性研究報告送交通部續審中，並納入前瞻基礎建設計畫中，預計年底前核定可行研究報告，109年核定綜合規劃，施工8年後，於117年全線通車；捷運棕線，今年5月1日行政院已核定可行性研究報告，目前辦理綜合規劃招標作業，考量龜山區都市發展及棕線與地下化之臺鐵桃園站、綠線G07站銜接，將部分路段（市區）地下化納入評估，以核定後7年為通車目標；捷運三鶯線延伸八德段，今年7月已將可行性研究報交通部初審，目前依審查意見修正中，預計109年通過綜合規劃核定，於116年通車；鐵路地下化，去年7月31日行政院已核定可行性研究報告，正由交通部鐵道局辦理後續綜合規劃和施工，預計115年通車；配合鐵路地下化，中壢A23站預計今年9月21日進行先導工程。
