台北市領先全台灣，13日正式對外公開位於北投士林科技園區內的「自駕車擬真實證場域」，將提供廠商、學術單位進行車聯網、自動駕駛及基礎設施智慧化的技術測試。（圖／台北市資訊局）
車輛自動駕駛科技、無人車相關研發是近幾年全球科技研發顯學之一，不僅初步研發成果也開始展現在部分市售車款上一，包含歐洲、美國加州、日本甚至已出現自駕小巴上路載客的實際應用。台灣從2017年夏季起，也出現外國廠商在高雄駁二、台灣大學校區、北市信義路公車專用道、彰化高鐵站周邊特定區域、高市亞洲新灣區，進行自駕小巴行駛測試。如今台北市領先全台灣，今（13）日正式對外公開位於北投士林科技園區內的「自駕車擬真實證場域」，將提供廠商、學術單位進行車聯網、自動駕駛及基礎設施智慧化的技術測試。
北市府表示，為回應民眾對自駕車服務的期待，以及產業於自駕技術發展的測試需求，北市府進一步規劃北投士林科技園區約10公頃的實證場域，建置完整道路基礎設施，開放業者及研究單位測試自駕車號誌溝通、十字路口號誌判讀通行等技術，作為上路實測之準備，並於今（13）日對外公開這項計畫，創造自駕車相關產業發展利基，加速智慧交通服務於北市落地之時程。
副市長林欽榮表示，台北市推動智慧城市，是一個非常願意接受各種實驗性，以及創新智慧運輸服務的城市，在Living Lab核心概念下，任何城市場域都有可能成為產業發展的助益，希望政府與業者共同合作下，凝聚推動次世代交通服務創新能量。
台北市領先全台灣，13日正式對外公開位於北投士林科技園區內的「自駕車擬真實證場域」，將提供廠商、學術單位進行車聯網、自動駕駛及基礎設施智慧化的技術測試。（圖／台北市資訊局）
林欽榮進一步表示，感謝這次參與北士科自駕車實證場域的產學研等單位，一同為自駕技術發展努力；此外，面對即將到來的「2018智慧城市展」，台北市將於3月27日～3月30日展會期間，向國內外貴賓展現台灣發展自駕車的實力，期待帶給民眾及國際城市首長與貴賓自駕車新科技的體驗與感受。
資訊局長李維斌表示，北士科自駕車實證場域主要以推動智慧城市發展、促成北市智慧交通服務產生以及協助產業完成自駕車技術的應用情境，這次透過產官學研究的公私協力，讓自駕車實驗場域的測試正式展開，讓新科技為城市交通帶來更多無限想像。
「北士科自駕車實證場域」內的產業生態具多樣性，包括研發自駕車平台的「宏碁」、推動自駕小巴服務的「喜門史塔雷克」、自主研發改裝車輛的「台灣大學」、「艾歐圖科技（iAuto technology)」與「資策會」團隊、提供DSRC路側設備由「福華電子」與「工研院」技術合作、財團法人車輛研究測試中心(ARTC)提供專業建議，上述產學研皆參與了北士科自駕車實證場域計畫，實地測試創新科技於交通領域之應用。
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