Gogoro在31日的新車發表會上丟出震撼彈，宣布該公司自主研發的換電系統，將有條件免費開放，不需再另付權利金。（圖／gogoro）
台灣的電動機車硬體、軟體、支援設施已發展一段時日，但只有Gogoro推出的電動機車換電池、換電站設置較有市場規模，Gogoro旗下的電動機車車款也成為台灣電動機車掛牌主流。因此經濟部有意拿Gogoro發展的換電模式當作公版，加速推動台灣的電動機車普及化，但外界認為經濟部此舉有圖利廠商之嫌，台灣機車大廠光陽更嗆聲要推出自己的電動機車換電機制。對此Gogoro在今（31）日的新車發表會上丟出震撼彈，宣布該公司自主研發的換電系統，將有條件免費開放，不需再另付權利金。
Gogoro執行長陸學森表示，只要使用 Gogoro 的電池、換電系統與購買 Gogoro 電控系統，就享有Gogoro換電系統專利授權，不需再另付權利金。但假使廠商自己發展與Gogoro換電系統相容的系統，卻沒和Gogoro購買相關系統，就不在免付權利金的範圍內。
Gogoro也表示，消費者未來若購買其他車廠採用 Gogoro 電力系統的電動機車車款，電池相關更換與租借費用還是得付給 Gogoro。
Gogoro 31日發表新款電動機車“Gogoro 2 Deluxe Edition”，空車定價為新台幣86800元。（圖／gogoro）
Gogoro今（31）日也發表新款電動機車“Gogoro 2 Deluxe Edition”，該車外觀配備電鍍後照鏡、電鍍後扶手、飛旋踏板，並搭配燻黑的鏈條蓋。機車外觀烤漆也改採珍珠光澤烤漆，同時也將LED 頭燈升級。
Gogoro也宣布“Gogoro 2 Deluxe Edition”空車定價為新台幣86800元，此車也是Gogoro推出的第7款車型，該公司先前也推出Gogoro1、Gogoro1 Plus、Gogoro Lite、Gogoro S、Gogoro 2 、Gogoro2 Plus等電動機車車款。
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