桃19號道路(大竹路段)拓寬完工後空中鳥瞰。
拓寬工程全長763公尺的「桃19號道路(大竹路段)道路拓寬工程」，15日舉行通車典禮。該項工程將舊大竹橋打造成全新的「航空城大橋」，為全國第一個以「斜張橋採取頂昇橫移」工法進行的橋梁工程，不但成為桃園的新地標，更成為機場聯外重要替代道路，有助大幅紓解機場聯外交通。
桃園市長鄭文燦15日在市府工務局長黃治峯、蘆竹區長褚春來的陪同中，前往大竹路航空城大橋，出席「桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程」通車典禮。台電公司桃園區營業處長郭芳楠、市議員劉勝全、郭麗華、許清順等人也到場參加。
鄭文燦表示，桃19號道路工程分兩期，第一期工程已經在升格後完成，這次工程則將大竹路拓寬為雙向4線道路，也配合進行電纜地下化、人行道施作、路平等多項工程，並新建跨越國道2號的「航空城大橋」，打造迎賓新地標，把大竹生活圈與航空城特區連結在一起，大幅紓解國道2號機場聯絡道的壓力，讓地方更繁榮便捷。
桃園市長鄭文燦主持桃19號道路(大竹路段)拓寬工程通車典禮。
鄭文燦指出，桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程同時榮獲金質獎、金石獎、金安獎、金品獎4獎項肯定，是高難度挑戰的經典之作。新建的「航空城大橋」斜張橋是採用「頂昇橫移」工法施工，讓交通衝擊降到最低，也不影響橋梁安全和整體設計，將來配合不同節慶，也會用光影變化展現特色。
蘆竹地區各項工程品質也獲得多項獎項肯定，包括興建中的「蘆竹國民運動中心」及「大竹綜合會館」都獲金石獎肯定；竹夢橋、南崁大橋、大華北街海綿道路和這次完工的航空城大橋，也都榮獲金質獎肯定，代表桃園各項工程的質感、美感和細緻度都已經大幅提升。
鄭文燦也表示，升格後桃園人口大幅增加，指標就是蘆竹區，目前蘆竹區人口已經突破16萬人，相關建設包括大竹路到大竹北路拓寬、中興路打通到青埔和內壢，都會讓大竹生活圈更方便；也包括埔心溪整治計畫陸續展開，南崁溪整治進入最後階段，明（107）年燈會也選定在南崁溪舉行，並將在兩年內完成南崁溪親水綠帶，相信這些無聲的改變，都會讓桃園變得更不一樣。
桃19號道路(大竹路段)拓寬工程將舊大竹橋打造成全新的「航空城大橋」。
工務局長黃治峯表示，「桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程」104年2月開工，工程預算新台幣5.13億元，工程從蘆竹區大竹北路15巷至大竹國小前，長度約763公尺，施作項目包括路工工程、排水工程、擋土牆工程，以及照明、號誌、交通、景觀、管線等，拓寬前為雙向2車道，寬約12至14公尺，拓寬後成為雙向4車道含人行道，寬約20至24.5公尺，成為機場聯外重要替代道路，有助大幅紓解機場聯外交通。
工程改建原大竹橋，成為嶄新的「航空城大橋」，長約110公尺、高26.45公尺，特別採用不落墩的設計，讓國道用路人視線更佳，並加上光雕，配合不同節慶，展現不同的燈光色彩變化，營造橋梁景觀，帶給進出國門的旅客不同的視覺享受，此外，橋體意象特別配合機場，以起飛意象做設計，將成為桃園市新地標、迎賓新亮點。
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