台北市停車管理工程處試辦「路邊特殊停車格位智慧化感測管理計畫」。以有效管理路邊限時格位及貨車卸貨格位被逾時停放及佔用問題，且於夜間無人工開單時亦能提供民眾即時停車資訊。（圖／台北市停車管理工程處）
最近在台北市政府後門松智路路邊停車的人，可能發現停車格地上多了1個感測器，路旁多了一根根的柱子，甚至好像也見不著收費員來開停車單。其實這是台北市停車管理工程處試辦的「路邊特殊停車格位智慧化感測管理計畫」，未來這類停車位不僅能更有效管理民眾停車狀況，更可減少人工開停車繳費單的人力、物力，將資源更有效的運用。
台北市政府今（2017）年5月通過「台北市智慧城市產業場域實驗試辦計畫」，提供民間業者一個更好的實證環境與機會，透過提案、媒合及場域實證的機制，由政府建立媒合平台，引進民間創新DNA，媒合資源與場域進行概念驗證。目前台北市已進行公宅智慧化、自駕車、智慧路燈、及智慧停車方案等實驗場域。
北市停車管理工程處為配合該計畫，自2017年11月起，於松智路、民生東路2段、民生東路5段及仁愛路等4路段辦理「北市試辦路邊特殊停車格位智慧化感測管理計畫」。以有效管理路邊限時格位及貨車卸貨格位被逾時停放及佔用問題，且於夜間無人工開單時亦能提供民眾即時停車資訊。其中松智路自106年11月正式啟動，餘3路段也正積極籌備中。
停管處表示，為提高停車週轉率，該處於市中心重要幹道商業活動車流量頻繁處，規劃限時停車位限制停車1小時。另於商業活動頻繁之地區設置貨車卸貨格位，每次停放以20分鐘為限(得延長1次)，惟常遭民眾逾時停放或違規佔用。為使車位更能公平、合理且有效率的使用，停管處於松智路等4路段試辦運用資通訊技術搭配感應設施（地磁及Parking Meter等）及無線傳輸技術（LoRa及WiFi）即時感測格位停車狀況。計有「宏碁」、「全徽」、「國雲」、「惠隆」、「歐特儀」等5家業者參與。
台北市停管處試辦「路邊特殊停車格位智慧化感測管理計畫」，運用資通訊技術搭配感應設施（地磁及Parking Meter等）及無線傳輸技術（LoRa及WiFi）即時感測格位停車狀況。（圖／台北市停車管理工程處）
停管處表示，未來將視試辦成果評估優先於本市特殊停車格位及停車需求高地區推動之可行作法，以落實特殊停車格位管理提升停車服務品質。屆時預期可提升特殊停車格位管理，以及24小時全年無休提供車主即時停車資訊。
此外，北市府通過經濟部工業局「地方創新輔助計畫」審核，推動智慧停車服務，將擇定北市部分路邊公有停車格作為場域，預計明年初試辦上線，未來駕駛人可透過App即時查詢路邊停車格使用狀況。
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