張建國科大機械工程系師生參加第2 1屆日本史特林引擎競賽榮獲RC組銅牌及大會金賞。
建國科技大學機械工程系楊士震主任和林金桂技士共同指導日間部徐啟霖、王韋盛、陳宥朋、江秉宸、林韋志等五位學生，設計與製作史特林引擎車，歷經一年辛苦不斷修改測試，今年報名參加於十一月上旬在日本琦玉縣工藝大學舉行的「第21屆史特林引擎技術競賽」(第2１回スターリングテクノラリ)，終於在眾多隊伍當中脫穎而出，RC(加熱器遙控組)榮獲第三名銅賞獎，同時獲得大會頒贈「大會金賞獎」的殊榮，為國爭光。
「日本史特林引擎技術競賽」在日本是最重要也是歷史悠久的史特林引擎處新設計與製作競賽活動，今年已經進入第21屆(第2１回スターリングテクノラリ)，建國科技大學機械工程系於去年即派隊參賽吸取經驗，作品曾經獲得第四名、第五名，師生仍未氣餒，今年再接再厲，雖然參賽隊伍比去年多出許多，仍然獲得RC(加熱器遙控組)榮獲第三名銅賞獎、MS(8.8米競速組)獲得佳作，同時獲得大會頒贈「大會金賞獎」的殊榮。
建國科大機械工程系學生徐啟林、王韋盛、陳宥朋、江秉宸、林韋志等五人參加日本史林引擎競賽獲獎辛苦終於有了回報。
帶隊前往日本參賽的機械工程系主任楊士震表示，「史特林引擎技術競賽」主旨在激發青年工程師與學生的興趣和關注，開發和改進史特林引擎設備相關技術，參加對象以大學與高中職學生為主，同時也會吸引許多青年工程師參加，今年舉辦第21屆，競賽項目分為8大項，參賽隊伍高達196隊，除了日本國參賽的隊伍最多外，東亞國家都派隊參賽，其中國外隊伍以臺灣及韓國最多，建國科技大學機械工程系師生共報名參加MS(8.8米競速)、RC(加熱器遙控組)、MA(動力五環競速)等三項目，這項比賽競爭十分激烈，該系RC(加熱器遙控組)榮獲第三名銅賞獎，成績差第一名只有零點幾秒。
楊士震主任並表示，史特林引擎( Stirling Engine)技術目前已經被應用到綠能汽車、太陽能車、潛水艇、汽電共生等，用途甚廣，也是未來綠能產業重要的關鍵性技術。
史特林引擎( Stirling Engine)，又名熱空氣引擎，屬於閉循環活塞式外燃引擎，是利用溫差來驅動的高效率能量轉換裝置，不同於汽油引擎、柴油引擎等內燃機引擎，史特林引擎可用任何足量的熱來運行，包括太陽能、化學能與廢熱等。
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