（圖／Wikipedia）
「華航的拖油瓶變金雞母」！台灣虎航董事長張鴻鐘14日指出，今年公司營業狀況極佳，1至9月總共獲利約4.7億元，光是今年第三季就賺進3億元，不過第四季因7月電腦故障事件影響銷售，初估略有虧損，希望在3、4年內把過去累積15億元的虧損打平。張鴻鍾重申，台灣虎航是「平價航空」，商店賣的商品比較便宜，也叫平價商品，稱為廉價航空有貶抑的意思，「別再叫我們廉價航空了」。
廉航是許多人出國旅遊首選的交通工具，在各家票價廝殺激烈競爭之下，本土兩家廉航台灣虎航及威航虧損連連，成立不到兩年的威航，去年10月正式吹熄燈號，只剩台灣虎航獨自苦撐，母公司華航董事長何煖軒去年更直言，台灣虎航營運虧損已達到資本額一半，未來會持續檢討，但是如果無法改善，「該斷就斷」。
「今年是獲利一年」，台灣虎航董事長張鴻鐘今天表示，去年虧損7億多元的台灣虎航，歷經10個月努力，已轉虧為盈。今年第三季賺3億元，加上第一季、第二季賺的1.7億元，1至9月總共獲利約4.7億元。「今年在華航董事長何煖軒、總經理謝世謙的指導、鼓勵下，以及全體同仁的團隊努力，終於擺脫前兩年的虧損狀態。」
張鴻鐘透露，台灣虎航今年銷售主力，以日本、韓國和澳門為大宗，其中，最賺錢的是澳門航線。張鴻鐘指出，今年12月公司第11架空中巴士A320型客機將交機，預定12月8日開航高雄－福岡，明年1月開航桃園－小松航線，現在包機營運的日本佐賀、旭川、花卷，明年夏季計畫轉換成定期航班營運。
張鴻鍾也表示，過去台灣虎航兩年多累計的15億虧損，希望3、4年內將母公司華航所做投資全部賺回。台灣虎航目前是華航集團百分之百轉投資，台灣虎航盡量不飛華航航點，不搶自家的客源，使集團發揮最大綜效。
